14:13 20-11-2025

Ranking oszczędnych crossoverów i SUV-ów: hybrydy z najniższym spalaniem

Szukasz crossovera albo SUV-a, który naprawdę oszczędza paliwo i nie traci przy tym codziennej użyteczności? Poniższe modele zwracają uwagę sprawnością, komfortem i nieskomplikowaną ergonomią, a ich wyniki przy dystrybutorze po prostu się bronią.

Kia Niro Hybrid

Według szacunków EPA zużycie wynosi zaledwie 4,4 l/100 km w cyklu łączonym. Wnętrze jest gościnne, a nowoczesna technologia upraszcza obsługę, poprawiając komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Lexus UX 300h

Ten kompaktowy crossover premium notuje około 5,5 l/100 km. W środku jakość materiałów nadaje ton, a precyzyjne sterowanie i miękko zestrojone zawieszenie ułatwiają codzienne życie. Układ kabiny jest przemyślany, a stylistyka nadwozia pozostaje czysta i powściągliwa — i właśnie w tym tkwi jej siła.

Kia Sportage Hybrid

Mocna strona to efektywność, zwłaszcza w wersji z napędem na przód — około 5,5 l/100 km; odmiana z napędem 4x4 zużywa nieco więcej, około 6,2 l/100 km. Żwawszy charakter i pojemny bagażnik sprawiają, że to naturalny wybór na rodzinne wyjazdy i aktywne weekendy.

Honda CR-V Hybrid

Znana z solidności i komfortu, w wersji z napędem na przód osiąga 5,9 l/100 km, a w odmianie 4x4 około 6,4 l/100 km. Układ hybrydowy płynnie przełącza się między jazdą elektryczną a benzynową, ograniczając straty energii i wydatki na paliwo — to podejście, które po prostu działa.

Ford Escape Hybrid

Ceniony za sprawdzony napęd hybrydowy i korzystną wartość. Niezależnie od wersji średnie zużycie wynosi około 6,0 l/100 km, co daje mu wyraźną przewagę nad bezpośrednimi rywalami.

Toyota Corolla Cross Hybrid

Dzięki najnowszej technologii hybrydowej Toyoty średnie zużycie to około 6,4 l/100 km. Wyróżnia się codzienną praktycznością i trafioną równowagą między kosztami a efektywnością.

Toyota RAV4 Hybrid 2026

Nadchodząca generacja, zaplanowana na 2026 rok, celuje w pozycję lidera segmentu. Oczekiwania wskazują około 5,3 l/100 km dla wersji z napędem na przód i około 5,6 l/100 km dla napędu na cztery koła.

Mazda CX-50 Hybrid

Japoński crossover imponuje prowadzeniem i żwawymi reakcjami. Średnie zużycie oscyluje wokół 6,2 l/100 km, pozwalając czerpać przyjemność z jazdy w szerokim zakresie warunków drogowych.

Nissan Rogue

Nawet bez wsparcia hybrydy osiąga bardzo dobry wynik — niemal 7,1 l/100 km. Nowoczesny, 1,5‑litrowy, turbodoładowany trzycylindrowy silnik zapewnia solidny ciąg, trzymając spalanie w ryzach.

Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai z Korei Południowej oferuje szeroką gamę nadwozi i poziomów mocy, w tym hybrydy, które średnio zużywają około 7,8–8,5 l/100 km. Atrakcyjna wycena i dopracowany styl czynią go kuszącą propozycją do zadań rodzinnych.

Lexus NX 350h

Łączy prestiż z wysoką jakością wykonania. Notując około 5,7 l/100 km, przebija mniejszego UX 300h jako propozycja dla tych, którzy szukają komfortu i stylu połączonych z ekskluzywnością oraz techniczną finezją.

Chevrolet Trailblazer

Przystępny cenowo Chevrolet dla kierowców, którzy chcą zaoszczędzić przy zakupie, nie rezygnując z podstawowej wygody i niezawodności. Nie goni za rekordami ekonomii — około 6,0 l/100 km — za to w codziennym użytkowaniu utrzymuje koszty w rozsądnych granicach i nie męczy obsługą. Rozsądny wybór, gdy liczy się spokój w portfelu.