18:44 04-05-2026

BMW M3: elektryczna i spalinowa – dwie wersje legendy

BMW szykuje się do jednej z najbardziej nietypowych premier ostatnich lat. Nowe M3 będzie dostępne w dwóch odrębnych wersjach – jako w pełni elektryczny model i jako tradycyjny wariant spalinowy. Co ciekawe, obie wycenione zostaną na podobnym poziomie.

Elektryczne M3, które ma trafić na rynek w 2027 roku, powstało na nowej platformie Neue Klasse. Napędzają je cztery silniki elektryczne – po jednym na każde koło – o łącznej mocy blisko 1000 koni mechanicznych. Taki układ to nie tylko obietnica błyskawicznego przyspieszenia, ale i prowadzenia na zupełnie nowym poziomie, dzięki rozdzielaniu momentu obrotowego z milimetrową precyzją.

Równolegle w gamie pozostanie też klasyczne, spalinowe M3. Auto opiera się na platformie CLAR, ale zyskało odświeżoną stylistykę, która wpisuje się w nowy język designu marki. W praktyce BMW pozostaje wierne swojemu dziedzictwu, oferując jednocześnie klientom niczym nieskrępowany wybór.

Co ciekawe, oba warianty będą miały niemal identyczne pozycjonowanie i wygląd – w praktyce to bliźniaki różniące się tylko źródłem napędu. Zamiast dzielić klientelę, BMW chce ją połączyć, dając entuzjastom motoryzacji swobodę wyboru. Aby przekonać sceptyków, marka planuje szeroko demonstrować możliwości elektrycznego M3 podczas jazd testowych.

BMW jest przekonane, że zasiadając za kierownicą elektrycznego M3, kierowcy szybko zmienią swoje nastawienie do aut na prąd. Strategia jest pragmatyczna: zamiast narzucać elektryfikację, producent po prostu oddaje decyzję w ręce klienta. Takie podejście może być skuteczniejsze niż nagłe odcięcie się od silników spalinowych.