23:26 04-05-2026

Nowy Vauxhall Grandland Griffin – więcej wyposażenia, niższa cena

Vauxhall wprowadził na brytyjski rynek nową wersję Grandland Griffin. Zamiast odważnych zmian stylistycznych, marka stawia na wartość – oferując więcej wyposażenia standardowego za niższą cenę niż zastępowany wariant.

Na zewnątrz Griffin wyróżnia się czarnym dachem, przyciemnianymi tylnymi szybami i specjalnymi felgami: 19-calowymi czarnymi alufelgami w wersji hybrydowej lub 20-calowymi obręczami z diamentowym wykończeniem w elektrycznej. Charakterystyczny przedni pas Vizor 3D i podświetlane logo z tyłu pozostały bez zmian.

We wnętrzu Griffin oferuje dodatki, które docenisz zwłaszcza w chłodne poranki i w trasie: podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę oraz fotel kierowcy z certyfikatem AGR, z 10-kierunkową regulacją, pneumatycznym podparciem lędźwi i elektryczną regulacją kąta siedziska. To nie tylko suche dane katalogowe – takie rozwiązania realnie redukują zmęczenie podczas jazdy.

Jeśli chodzi o napędy, do wyboru są dwie opcje. Elektryczny Grandland Griffin korzysta z akumulatora o pojemności 73 kWh i silnika o mocy 213 KM z momentem obrotowym 345 Nm. Według WLTP zasięg sięga 322 mil (około 518 km). Standardowo montowana jest pompa ciepła, a dzięki ładowaniu prądem stałym 160 kW uzupełnienie energii do 80% zajmuje około pół godziny.

Dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na samochód w pełni elektryczny, przewidziano 48-woltową miękką hybrydę. Łączy ona 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z jednostką elektryczną, dając łączną moc 145 KM. Napęd trafia na koła za pośrednictwem sześciobiegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów. Zużycie paliwa wynosi około 5,5 l/100 km, a emisja CO2 startuje od 123 g/km.

Lista wyposażenia standardowego jest daleka od skromnej. Griffin w standardzie oferuje adaptacyjny tempomat z funkcją stop-and-go, asystenta pasa ruchu, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, matrycowe reflektory Intelli-LED, 10-calowy centralny ekran dotykowy obsługujący bezprzewodowo Apple CarPlay i Android Auto oraz 10-calowy cyfrowy kokpit.

Wersje elektryczne otrzymują dodatkowo pakiet Electric All In. Obejmuje on osiem lat pomocy drogowej (w tym wsparcie w razie rozładowanego akumulatora), 500 funtów do wykorzystania na ładowanie w domu, na ulicy lub w publicznych punktach, odpowiednik 10 000 mil bezpłatnego ładowania w domu po przejściu na odpowiednią taryfę energetyczną oraz dostęp do usług Vauxhall Connect Plus.

Cena to najmocniejszy atut Griffina. Hybrydowy Grandland startuje od 31 480 funtów, czyli o ponad 5 000 funtów taniej od poprzedniego wariantu Design, mimo bogatszego wyposażenia. Z kolei elektryczny Grandland Griffin kosztuje od 34 495 funtów po uwzględnieniu dopłaty do samochodów elektrycznych.