15:57 19-05-2026

Volkswagen Tukan – kompaktowy pickup o ładowności pół tony

Volkswagen oficjalnie zaprezentował nadchodzącego Tukana, kompaktowego pickupa o ładowności pół tony, który zastąpi starzejącego się Saveiro. Światowa premiera odbędzie się w drugiej połowie 2026 roku, a produkcja seryjna ruszy w 2027 roku w brazylijskiej fabryce koncernu.

Tukan jest częścią dużego programu inwestycyjnego Volkswagena w Ameryce Południowej – firma przeznacza 20 miliardów reali (około 3,68 miliarda dolarów) na 21 modeli do 2028 roku. Zdjęcia teaserowe ukazują podwójną kabinę, co jest istotne, ponieważ Saveiro nigdy nie oferowało takiej konfiguracji.

Technicznie Tukan dzieli platformę MQB A0 z Polo i nowym modelem Tera. Oczekiwany jest układ napędowy 1.5 eTSI mild hybrid, a prostsze wersje mogą otrzymać 1.0 TSI lub wolnossący silnik 1.6. W zależności od jednostki klienci wybiorą pięciobiegową manualną skrzynię lub sześciobiegowy automat Tiptronic.

Konkurencję stanowić będą Chevrolet Montana, Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage oraz przyszły Renault Niagara. Volkswagen prawdopodobnie zachowa także wersję z pojedynczą kabiną – bez niej Tukan miałby trudności z konkurowaniem z Fiatem Strada, najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Brazylii.

Ciekawą kwestią jest zawieszenie. Według Tarantas News zaprezentowany prototyp ma resory piórowe z tyłu i bębnowe hamulce. Wcześniej mówiono o dwóch opcjach: resorach piórowych dla wersji roboczych i belce skrętnej dla bardziej luksusowych wariantów.

Oficjalne potwierdzenie dla RPA jeszcze nie padło, ale ten scenariusz jest rozważany. Tukan dzieli platformę z Terą, który będzie tam produkowany od 2027 roku pod nazwą Tengo. Dla Volkswagena to nie jest tylko kolejny mały pickup – to sposób na wypełnienie luki między samochodami osobowymi a droższymi pojazdami użytkowymi.