03:45 22-05-2026

Land Cruiser 2026: problemy w teście czołowym IIHS

Toyota Land Cruiser 2026 nie zdobyła nagrody IIHS. W teście czołowym z umiarkowanym zakładkiem otrzymał ocenę Marginalną z powodu ryzyka obrażeń pasażerów z tyłu. Czytaj więcej.

Toyota Land Cruiser 2026 nie zdobyła nagrody bezpieczeństwa przyznawanej przez IIHS po ostatniej serii testów zderzeniowych. SUV uzyskał najwyższą ocenę Dobrą zarówno w teście czołowym z małym zakładkiem, jak i w teście bocznym. Problem pojawił się w zaktualizowanym teście czołowym z umiarkowanym zakładkiem, który symuluje czołowe zderzenie dwóch pojazdów jadących z prędkością około 64 km/h. Od 2022 roku IIHS ocenia w tym teście także ochronę pasażerów tylnych siedzeń.

W tej ocenie Land Cruiser otrzymał ogólną ocenę Marginalną. Choć struktura nadwozia i klatka bezpieczeństwa pozostały nienaruszone, testerzy stwierdzili podwyższone ryzyko obrażeń nóg i stóp u kierowcy oraz obrażeń głowy, szyi i klatki piersiowej u pasażera z tyłu. Głowa manekina w drugim rzędzie znalazła się blisko oparcia przedniego fotela, a pas biodrowy przemieścił się z miednicy na brzuch.

Podobne wyniki w tym teście osiągnęły inne modele Toyoty i Lexusa, w tym Highlander, Sienna, 4Runner oraz Lexus RX. Land Cruiser pozostaje ogólnie bezpiecznym SUV-em wśród najlepszych modeli na 2026 rok, ale wyniki IIHS wskazują obszar, nad którym Toyota mogłaby popracować.