10:48 23-05-2026

BMW Z/Z – koncept roadstera z trzema trybami

Projekt BMW Z/Z dzieli auto na dwie połowy. Trzy tryby: Mono, Duo, Sleep. Elektryczne podwozie i minimalistyczny design. Nieoficjalny, ciekawy koncept.

Główną ideą Z/Z jest podział samochodu na dwie połowy. Projektant Wini Camacho zaczerpnął pomysł z klasycznych atrap chłodnicy BMW, które mają między sobą wyraźną przerwę, i przeniósł tę logikę na całe nadwozie. W efekcie powstał roadster, który wizualnie wydaje się wyrastać z dwóch symetrycznych form.

Koncept ma trzy tryby pracy. W Mono widoczne jest tylko siedzenie kierowcy, co nadaje mu wygląd jednomiejscowego speedstera, jak Ferrari Monza SP1. Tryb Duo odsłania fotel pasażera. Natomiast w Sleep oba fotele chowają się pod panele nadwozia, zamieniając roadstera w niemal gładki obiekt sztuki na kołach.

Elektryczne podwozie umożliwia bardzo niską i czystą sylwetkę, wolną od zbędnych wlotów powietrza i skomplikowanych przetłoczeń. Koła pozostają w pełni odsłonięte, a powierzchnia nadwozia ciągnie się od nosa do tyłu niemal bez przeszkód. Na tle przeładowanego stylu dzisiejszych BMW ten projekt wydaje się zaskakująco stonowany.

Wnętrze łączy elementy klasyczne z nowoczesnymi. Znajdziemy tu analogowe przełączniki i dwuramienną kierownicę obitą jaskrawoniebieską skórą. Informacje wyświetlane są jednak nie na tradycyjnym ekranie, a w specjalnych kaskach dla kierowcy i pasażera.

BMW Z/Z to nieoficjalny projekt i nie wejdzie do produkcji. Ma jednak coś, czego często brakuje prawdziwym konceptom: prostą ideę konsekwentnie zrealizowaną. Pojedyncza atrapa chłodnicy stała się nie tylko ozdobą, ale architekturą całego auta.