13:45 27-05-2026

Audi R8 może powrócić jako hybrydowy supersamochód

Audi nie potwierdziło, ale drzwi nie są zamknięte. Nowy R8 mógłby wykorzystać hybrydowy V8 z Lamborghini Temerario o mocy 907 KM. Sprawdź, co mówi szef marki.

Audi nie potwierdziło powrotu modelu R8, ale drzwi nie są jeszcze zamknięte. Szef marki Gernot Döllner zasugerował, że supersamochód oparty na technologii Lamborghini byłby logicznym wyborem na nowego flagowca.

Dyskusja wynika z rozmów o przyszłości samochodów sportowych Audi. Firma przechodzi trudny okres ze spadającą sprzedażą i presją na rentowność, ale zainteresowanie emocjonalnymi modelami pozostaje silne. Na tym tle pomysł nowego R8 to nie tylko nostalgia – to próba odbudowania mocnego wizerunku marki.

Döllner otwarcie przyznał się do sympatii do silników V8. Audi obecnie używa V8 w modelach RS 6 Avant i SQ7, a w przyszłości może on napędzać także dużego Q9. Jednak w przypadku supersamochodu wyróżnia się jedna jednostka: 4,0-litrowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem z Lamborghini Temerario, z płaskim wałem korbowym i czerwonym polem przy 10 250 obr./min. Samodzielnie generuje 789 KM i 729 Nm, a z trzema silnikami elektrycznymi hybrydowy układ Temerario dostarcza 907 KM.

Ten napęd mógłby zastąpić poprzednie wolnossące V10, które czyniło R8 wyjątkowym. Dźwięk i charakter będą inne, ale hybrydowy układ zapewnia błyskawiczny moment obrotowy i wystarczającą moc dla nowego flagowca Audi. Kluczowym pytaniem jest, jak Audi odróżni go od Lamborghini, aby R8 nie był tylko stonowaną kopią Temerario.

Audi ma już doświadczenie w adaptacji platform w Grupie Volkswagena. Döllner wskazał na przyszły model C Sport, który może wykorzystywać elektryczną architekturę Porsche, ale zachować charakter Audi. Uznał pomysł nowego supersamochodu opartego na technologii Lamborghini za dobry.

Jeśli projekt otrzyma zielone światło, nowy R8 prawie na pewno będzie hybrydą plug-in. Dla fanów nie będzie to powrót do starej formuły, ale szansa na coś innego: mniej czystego romantyzmu V10, za to więcej mocy, technologii i większa szansa na przetrwanie surowych regulacji.