Nissan zagrał chińską kartą, a pierwszy cios spada w Manili
Nissan rozkręca eksportową strategię From China na Filipinach — z dwiema zelektryfikowanymi bombami: Navara Pro PHEV i Primera EV.
Nissan pisze swój scenariusz od nowa. Japoński gigant właśnie zaprezentował nową strategię eksportową From China — a wyrzutnia nazywa się nie Tokio ani Yokohama. Nazywa się Manila. Na 10. Philippine International Motor Show (PIMS) Nissan pokazał od razu dwie zelektryfikowane premiery: pickupa Navara Pro Plug-in Hybrid i elektrycznego sedana Primera EV.
I to nie jest zwykła wystawa. Dla Nissana Chiny przestały być wyłącznie wielkim rynkiem wewnętrznym — to teraz baza R&D i trampolina dla globalnego eksportu. Restart po chińsku.
Navara Pro Plug-in Hybrid to hybrydowy pickup plug-in skrojony zarówno pod pracę, jak i pod codzienną jazdę. Nissan pokazywał już ten sam samochód pod nazwą Frontier Pro PHEV: powstał wspólnie z Zhengzhou Nissan i ma być pierwszym w historii marki pickupem plug-in hybrid skierowanym na rynki eksportowe. Pełne dane techniczne wersji filipińskiej na razie pozostają tajemnicą. Wiadomo tylko, że chińska odmiana łączy benzynowy silnik turbo 1,5 litra z silnikiem elektrycznym.
Druga premiera to sedan Primera EV. Według filipińskich mediów branżowych pod tą nazwą na lokalny rynek trafi Nissan N7 — elektryczny sedan opracowany z chińskim partnerem Dongfeng. I tu osobny wątek: nazwa Primera wraca do gry. Kiedyś brzmiała głośno przy benzynowych sedanach rodzinnych Nissana, a teraz znów jest w użyciu — tym razem na bateriach.
Wcześniej informowano, że Nissan zastosował algorytm kwantowy do modelowania aerodynamicznego samochodów.