Najtańsze pickupy Ameryki w 2026 roku — i dlaczego „tanio” już nie pasuje
Ford Maverick zgarnia koronę najbardziej przystępnego nowego pickupa w Ameryce na 2026 rok. Ale słowo „tani” w tym rankingu musi się ostro namęczyć.
Nazwać amerykańskiego pickupa „tanim” brzmi prawie jak żart. A jednak ranking 2026 wreszcie rozstrzygnął, komu należy się ta korona — i Ford Maverick zgarnął pierwsze miejsce bez najmniejszego wysiłku. Wersja podstawowa startuje od $28 145. Kompaktowy pickup z hybrydowym układem o mocy 191 KM, miejskim zużyciem około 5,6 l/100 km i ładownością około 680 kg — to formuła, dla której Amerykanie są gotowi porzucić swoje pełnowymiarowe potwory.
Drugie miejsce zajął Hyundai Santa Cruz z ceną od $29 750. Za nim zwarta grupa: Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger i Nissan Frontier. Do dziesiątki przebiły się też pełnowymiarowe ciężarowce — Chevrolet Silverado 1500, Ford F-150 i GMC Sierra 1500, a listę zamyka GMC Canyon. Cała dziesiątka mieści się mniej więcej w przedziale od $28 000 do $39 000. Słowo „mniej więcej” to cały haczyk: kilka dodatkowych opcji i cena ucieka daleko poza te ramy.
Wniosek jest przykry, ale uczciwy: era naprawdę tanich amerykańskich pickupów się skończyła. Maverick to wybór dla tych, którzy mieszkają w mieście i liczą każdy litr paliwa. Ale do poważnej przyczepy, na budowę i do prawdziwej pracy komercyjnej trzeba i tak dopłacić — i patrzeć w stronę Silverado, F-150 i ich większych kuzynów.