Chiny jeszcze nigdy nie wjechały do Goodwood tak ostro — i nikt nie jest na to gotowy
Grupa BYD przywozi do Goodwood największe stoisko w historii Festival of Speed: osiem debiutów marek BYD, Denza i Yangwang, na czele z U9 Xtreme rozpędzanym do 496 km/h.
Jeszcze nigdy chiński koncern nie wjechał do Goodwood z taką ambicją. BYD wybrał Goodwood Festival of Speed 2026 na swoją główną europejską scenę roku — i zaplanował osiem premier na stoisku o powierzchni 2016 metrów kwadratowych, największym w 33-letniej historii imprezy. Od 9 do 12 lipca trzy marki grupy wyrzucą przed brytyjską publikę wszystko, co mają.
Główny tytuł należy do premiowej marki Denza. To w Goodwood odbędzie się światowa premiera Denza Z Coupe i jego torowego brata Z Racing — pary elektrycznych sportowców z trzysilnikowym układem, deklarowaną prędkością maksymalną około 350 km/h i pełnym pakietem aero z włókna węglowego w wersji Racing. Również Bao 5 ma tu swój europejski debiut: SUV stworzony zarówno do asfaltu, jak i do poważnego terenu, z 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym i trzema silnikami elektrycznymi.
Na rynek brytyjski Denza przywozi jeszcze dwa modele: Z9GT i D9 DM-i. Pierwszy obstawia flankę sportową, drugi segment z szoferem — siedem miejsc, masujące fotele drugiego rzędu z odchyleniem do 152 stopni, do 210 km zasięgu elektrycznego WLTP i podwójny silnik o mocy 353 KM. To nie limuzyna, to salon na kołach.
Pod marką BYD wystąpią Dolphin G DM-i i pickup Shark. Dolphin G to jedyna hybryda plug-in w klasie supermini, z łącznym zasięgiem powyżej 1000 km. Shark dysponuje hybrydowym układem o mocy 435 KM, sprintuje do setki w 5,7 sekundy i ciągnie do 2,5 tony — i to od niego zacznie się europejska kariera BYD w segmencie pickupów.
Ale prawdziwy gwóźdź programu znajduje się na szczycie gamy. Luksusowa marka Yangwang po raz pierwszy na brytyjskiej ziemi wytoczy U9 Xtreme — ten sam elektryczny supersamochód, który rozpędził się do 496 km/h i ustanowił absolutny rekord prędkości aut seryjnych. Obok niego: sedan U7 z czteromotorową architekturą e&sup4; i U8L — czteroosobowy luksusowy SUV, który potrafi pływać. Dosłownie: zamyka okna, kręci kołami i przeprawia się przez wodę.
Od budżetowych hybryd po rekordowe elektryki, wszystko na jednym stoisku, w jednym punkcie planety. Zaznaczcie sobie ten lipiec — Chińczycy nie przyjechali do Goodwood patrzeć.