Niemcy tracą jeden z najgłośniejszych nowych Mercedesów niemal bez walki
Kompaktowy Klasa G nie powstanie w Niemczech, lecz w Kecskemét. Powód? Oszczędności. A fabryka w Rastatt obchodzi się smakiem.
Niemcy tracą jedną z najgłośniejszych szykowanych nowości Mercedesa-Benz — i najwyraźniej nawet nie zawalczą o jej utrzymanie. Przyszły kompaktowy Klasa G koncern zbuduje podobno nie w niemieckim zakładzie, lecz w węgierskim Kecskemét. Podaje to MBPassion, powołując się na Automobilwoche. Zakład w Rastatt, który również liczył na ten projekt, zostaje więc na dłuższy czas bez jednego z najbardziej rzucających się w oczy modeli marki.
Mowa o modelu, który prasa zdążyła już ochrzcić mianem Mini-G, Baby-G lub Little G. Ma zachować rozpoznawalną „kanciastą” sylwetkę klasycznego Klasy G — ale stać się mniejszy i zapewne bardziej przystępny cenowo. Pełnowymiarowy Klasa G nadal powstaje w austriackim Grazu. Młodszą wersję Mercedes chce natomiast ulokować w już rozbudowanej węgierskiej produkcji, jak twierdzi źródło.
Powód jest prosty — pieniądze. A dokładniej możliwość ich zaoszczędzenia. W zakład w Kecskemét Mercedes inwestuje od lat i systematycznie zwiększa tam moce. Nowy kompaktowy terenowy ma trafić na rynek w 2027 roku — i według najnowszych danych nie ograniczy się do samej elektryczności: spodziewane są wersje z różnymi rodzajami napędu.
Wcześniej informowano, że Mercedes-Benz pokaże nowego CLA w Tokio 4–5 lipca.