12:18 05-12-2025

Pozew zbiorowy przeciw BMW: wada skrzyni rozdzielczej xDrive w USA

BMW stoi w obliczu pozwu zbiorowego w Stanach Zjednoczonych. Właściciele twierdzą, że niektóre modele z napędem xDrive mają wadę układu przeniesienia napędu, która powoduje szarpnięcia i wyraźne drżenie, szczególnie w wolnych zakrętach i przy łagodnym przyspieszaniu. Sprawa trafiła do federalnego sądu w New Jersey, a centrum zarzutów stanowi skrzynia rozdzielcza odpowiedzialna za przekazywanie momentu obrotowego między osiami.

Według powodów problem dotyczy szerokiej gamy aut roczników 2019–2025 — od crossoverów X3, X4, X5, X6 i X7 po kilka modeli osobowych — przy czym wersje M są wyłączone. Utrzymują, że usterka podkopuje komfort oraz firmową precyzję prowadzenia, a także przyspiesza zużycie podzespołu. W samochodach, które budują reputację na dopracowanym podwoziu, nawet subtelne potknięcia układu napędowego trudno zignorować — to zgrzyt, którego kierowcy aut premium zwykle nie wybaczają.

W pozwie podkreślono również, że BMW miało być świadome skarg właścicieli. Jako dowód wskazano biuletyn serwisowy opisujący zbliżone objawy oraz zalecenia dla dealerów, w tym wymianę lub serwis oleju w skrzyni rozdzielczej oraz kalibrację. Właściciele utrzymują, że ponieważ olej był przedstawiany jako „dożywotni”, wielu nie spodziewało się konieczności obsługi i po wygaśnięciu gwarancji nie było przygotowanych na koszty. Taki rozdźwięk między oczekiwaniami a realiami serwisowymi łatwo psuje doświadczenie z autem.

Szacunki mówią o wydatkach rzędu kilkuset dolarów za samą wymianę oleju, podczas gdy pełna wymiana skrzyni rozdzielczej może kosztować 7 000–13 000 dolarów. Powodowie domagają się zwrotu kosztów napraw i utraty wartości pojazdów oraz wnoszą o proces z udziałem ławy przysięgłych.