Volkswagen ujawnił cenę elektrycznego kampera, choć jednej liczby wciąż brakuje
Volkswagen potwierdził cenę ID. California Cruise – od 60 761 euro w Niemczech, dostawy od początku 2027 roku, ale jedna kluczowa liczba wciąż nie została podana.
Jeszcze 11 sierpnia Volkswagen wolał nie zdradzać szczegółów. ID. California Cruise pozostawał konceptem, bez ceny i bez terminu dostaw. Na Caravan Salon w Düsseldorfie niepewność się skończyła. Pierwsza elektryczna California ma już liczbę — od 60 761 euro — i datę: pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku 2027 roku.
To wyraźna zmiana względem pierwszej zapowiedzi. Oficjalny komunikat Volkswagena potwierdza teraz dwa rozstawy osi, bazę zbudowaną na ID. Buzz Pro oraz pełnoprawny start sprzedaży. A największy atut Cruise ujawnia się wcale nie w trasie, lecz na postoju. Funkcja Vehicle-to-Load oddaje do 2 kW w trybie ciągłym i do 3,6 kW chwilowo, czerpiąc energię wprost z baterii wysokiego napięcia — można zasilić ekspres do kawy, czajnik, przenośną kuchenkę, lodówkę czy ładowarkę do roweru elektrycznego. Adapter PowerSocket jest w standardzie.
Na nocleg przewidziano łóżko o wymiarach 2,03 x 1,20 m z materacem o grubości 90 mm, zestaw zaciemniający, dwa składane fotele i stolik. Dedykowany tryb California utrzymuje aktywne porty USB, oświetlenie i klimatyzację: Volkswagen deklaruje do 48 godzin ciągłego ogrzewania lub chłodzenia kabiny, choć realny czas zależy od poziomu naładowania baterii i temperatury na zewnątrz.
Aplikacja California zyskała planowanie trasy z postojami na ładowanie, a Plug & Charge pozwala rozpocząć ładowanie na kompatybilnej stacji od razu po podłączeniu kabla — bez osobnej autoryzacji.
Jest jednak liczba, której Volkswagen wciąż nie chce zdradzić — własny zasięg WLTP dla ID. California Cruise. W niektórych publikacjach pojawiają się wartości 460–498 km, ale dotyczą one standardowego ID. Buzz Pro. Dodatkowe wyposażenie kempingowe zmienia masę i zużycie energii, więc przenoszenie tych liczb na California byłoby przedwczesne.
Kolejny etap jest już ustalony — dostawy ruszą w 2027 roku, a do 2028 roku Volkswagen obiecuje poszerzyć rodzinę w pełni elektrycznych modeli California o kolejne warianty.