Vlad Komarov

Trailhawk w końcu pokazuje się w terenie, a najważniejsza tajemnica wciąż nie została zdradzona

Nowy zwiastun Jeepa wysyła Cherokee Trailhawka na prawdziwy tor terenowy, ale marka wciąż milczy o napędzie na cztery koła, prześwicie i jednostce napędowej.

Dodaj Tarantas News do preferowanych źródeł Google

Jeep wyciągnął przyszłego Cherokee Trailhawka ze studia fotograficznego prosto na piasek i skały. W drugim zwiastunie wersja terenowa przechodzi prawdziwe próby i nosi już odznakę Trail Rated. Najciekawszą rzecz firma jednak wciąż trzyma w tajemnicy: parametry napędu na cztery koła, prześwit, a nawet układ napędowy oficjalnie nie zostały ujawnione.

A to ma znaczenie. Zwykły Cherokee rocznika 2026 wcale nie jest najbardziej zaawansowanym Jeepem pod względem układu napędowego — raczej przeciwnie. Jego 1,6-litrowy turbohybrydowy układ rozwija około 213 KM i 312 Nm, spala średnio ok. 6,4 l/100 km i współpracuje z Active Drive I. Oficjalna specyfikacja wskazuje jednobiegowy układ 4x4 bez reduktora. Nawet budowa tej hybrydy i pochodzenie jej podzespołów zostały już oficjalnie potwierdzone przez BluE Nexus, Aisin i Denso.

Trailhawk może zachować ten sam układ hybrydowy, ale zyskać znacznie poważniejszy napęd na cztery koła z reduktorem (Low Range). Na razie to tylko prognoza, nic więcej. Jeep nie potwierdził ani reduktora, ani blokady mechanizmu różnicowego, ani nawet mocy 213 KM dla nowej wersji.

Spośród widocznych już różnic — inny przedni zderzak i czerwone haki holownicze. Już w czerwcu Jeep oficjalnie zapowiedział powrót Cherokee Trailhawka, ale ograniczył się wtedy do jednego zdjęcia i obietnicy późniejszego ujawnienia szczegółów. Nowy klip mówi sam za siebie: prace rozwojowe weszły w fazę finalnej prezentacji możliwości, a pełna premiera jest naprawdę coraz bliżej.

Obecny Cherokee nie ma zresztą zbyt długiego horyzontu: następna generacja jest już planowana do produkcji w 2029 roku. Trailhawk ma więc bardzo mało czasu, by udowodnić jedną prostą rzecz — że nowa, oszczędna platforma hybrydowa potrafi przywrócić Cherokee ten teren, którego zwykłym wersjom wyraźnie brakuje.

YouTube / JEEP