Nikt się nie spodziewał hybrydowego Monjaro tak szybko – a jednak jest
Geely rozpoczęło globalną ekspansję Monjaro EM-i od Egiptu. Hybryda dostaje 1,5-litrowy silnik, napęd e-AWD, przyspieszenie 0–100 km/h w 5,83 s, a Kazachstan jest wśród kolejnych rynków.
Kto powiedział, że Monjaro na zawsze zostanie benzynowym crossoverem? Geely zamyka ten rozdział i otwiera nowy: model oficjalnie staje się globalną rodziną hybrydową. Monjaro EM-i wystartowało już w Egipcie, a w kolejce czekają ZEA, Meksyk i Kazachstan. Europa też jest na liście – tylko trochę później. Dokładnie taką kolejność ekspansji potwierdza oficjalny komunikat Geely.
To dopiero kolejny rozdział historii: 19 sierpnia producent jedynie zapowiedział światowy debiut modelu w Egipcie, ujawniając architekturę GEA Evo, układ hybrydowy EM-i Super Hybrid oraz elektryczny napęd na cztery koła e-AWD – większość danych technicznych została wtedy zatrzymana.
Teraz brakujące liczby ujawniło chińskie medium Yiche. Sercem hybrydy jest 1,5-litrowy silnik turbo zaprojektowany specjalnie pod układ hybrydowy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,83 sekundy. Spalanie przy rozładowanej baterii trakcyjnej to zaledwie 5,4 l/100 km. Wersja z napędem na cztery koła dostaje e-AWD i elektronicznie sterowane amortyzatory CCD.
Przy długości około 4800 mm rozstaw osi sięga 2845 mm – miejsca z tyłu nie brakuje. We wnętrzu znalazły się wyświetlacz head-up o przekątnej 25,6 cala, system multimedialny Flyme Auto, nagłośnienie Flyme Sound oraz 256-kolorowe oświetlenie ambientowe. Łącznie trzy wersje wyposażenia: napędzane na przednie koła Pro i Max oraz Ultra z napędem na cztery koła. Geely podaje też drogę hamowania ze 100 km/h wynoszącą 33 metry oraz wynik „testu łosia” na poziomie 79 km/h.
Dla Kazachstanu to już nie tylko obietnica. Jeszcze przed światową premierą Monjaro EM-i pojawiło się w lokalnych dokumentach homologacyjnych – zarówno w wersji na przednie, jak i cztery koła. To czyni Kazachstan jednym z najbardziej konkretnych punktów na mapie ekspansji modelu, a nie tylko linią w przyszłym planie marketingowym.