Więcej bezpieczeństwa i wyposażenia, a Toyota Roomy nagle traci ekran
Odświeżony Toyota Roomy dostaje lepsze systemy wsparcia, więcej poduszek i wyposażenia, lecz ekran przestaje być standardem.
Toyota zrobiła w Roomy dość zaskakującą zamianę: bezpieczeństwa jest więcej, ale standardowego ekranu już nie ma. Odświeżony kompaktowy minivan trafił do sprzedaży w Japonii 31 sierpnia w cenach od 1 830 400 do 2 346 300 jenów. Podwyżki też nie udało się uniknąć. Poprzedni Roomy X kosztował od 1 742 400 jenów, więc podstawowa wersja jest teraz droższa o 88 000 jenów.
Najmocniejszym argumentem Toyoty jest bezpieczeństwo. Smart Assist potrafi teraz wykryć pojazd nadjeżdżający z przeciwka podczas skrętu w prawo na skrzyżowaniu, a także pieszych przechodzących z przeciwnego kierunku podczas skrętu w prawo lub w lewo. Boczne poduszki dla kierowcy i pasażera z przodu oraz kurtyny powietrzne dla obu rzędów są teraz standardem we wszystkich odmianach Roomy.
Najbardziej zmienił się najtańszy X. Dostał centralny podłokietnik kierowcy, regulację wysokości fotela kierowcy, schowek pod fotelem pasażera, zestaw wskaźników Optitron i kolorowy wyświetlacz TFT. Bazowy Roomy jest więc droższy, ale przynajmniej część podwyżki widać w wyposażeniu używanym każdego dnia.
Potem pojawia się druga strona medalu. Dotychczasowy system audio z ekranem, wcześniej montowany seryjnie, znika: wszystkie Roomy mają teraz fabryczne przygotowanie audio, a sam ekran jest opcją. Dla wersji G i G-T przygotowano też pakiet za 55 000 jenów z elektrycznym hamulcem postojowym, funkcją Brake Hold i adaptacyjnym tempomatem działającym w pełnym zakresie prędkości.
Dla Custom G i Custom G-T Toyota dorzuca kolejny wabik w postaci nowego Another Style Package. Pakiet obejmuje łączoną tapicerkę siedzeń, chromowane elementy i dodatkowe dekoracje. Zmieniono również paletę lakierów, dodając szaro-oliwkowy metalik oraz dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem.
Na tym aktualizacja się nie kończy. Specjalne wersje Welcab otrzymają te same zmiany później, a ich sprzedaż ma ruszyć 2 listopada 2026 roku. Oficjalny komunikat Toyoty dotyczy wyłącznie rynku japońskiego.
Wcześniej Toyota zmodernizowała w Japonii model Pixis Epoch i rozszerzyła możliwości systemu Smart Assist.