Ivan Knyazev

Android Auto nadal zrywa połączenie po 17.4 i winny może być gdzie indziej

Android Auto jest aktualny, a połączenie nadal się zrywa? Wersja 17.4 usunęła jeden znany błąd, nie wszystkie przyczyny. Teraz liczą się kabel USB, parowanie bezprzewodowe i multimedia auta.

Dodaj Tarantas News do preferowanych źródeł Google

Android Auto jest zaktualizowany, a połączenie nadal się zrywa? Najbardziej kłopotliwe jest to, że smartfon nie musi już być głównym podejrzanym. W Android Auto 17.4 i nowszych wersjach Google naprawił jeden z najbardziej irytujących błędów, przez który połączenie mogło zawieszać się lub zrywać co kilka minut. Zespół Android Auto oficjalnie potwierdził poprawkę 18 sierpnia. Dlatego diagnostykę warto dziś zacząć od prostego pytania: jaka wersja Android Auto jest zainstalowana w telefonie?

Jest jednak haczyk. Android Auto 17.4 nie stał się cudownym lekarstwem na wszystkie problemy z połączeniem. Część użytkowników zgłaszała zawieszanie również w nowszych kompilacjach, w tym 17.4 i 17.5, a objawy różniły się zależnie od smartfona, samochodu i rodzaju połączenia. Google zamknął jeden znany scenariusz, ale nowa utrata łączności nadal nie oznacza automatycznie awarii sprzętu multimedialnego.

Problem stał się szczególnie widoczny po rozpowszechnieniu Android Auto 17.2. Kierowcy opisywali rozłączenia po kilku minutach, zawieszony interfejs i kłopoty z odtwarzaniem dźwięku. Nie każdy samochód i nie każdy smartfon był jednak dotknięty. Sam numer wersji nigdy nie był więc ostateczną diagnozą.

Co zrobić, jeśli Android Auto jest już zaktualizowany co najmniej do 17.4, a połączenie nadal zachowuje się nieprzewidywalnie? Następny krok zależy od tego, czy telefon łączy się przewodowo, czy bezprzewodowo. W tym miejscu sposób diagnostyki się rozdziela.

Przy połączeniu przewodowym pierwszym podejrzanym staje się kabel USB. W oficjalnej pomocy Android Auto Google zaleca dobrej jakości kabel krótszy niż metr, bez hubów i przedłużaczy. Jeśli system wcześniej działał prawidłowo, a potem nagle zaczął szwankować, Google wprost radzi wypróbować inny kabel.

Tu łatwo wpaść w pułapkę: telefon nadal się ładuje, więc kabel musi być sprawny. Niekoniecznie. Ładowanie i stabilna transmisja danych stawiają połączeniu różne wymagania, a sam Google ostrzega, że nie wszystkie kable USB działają z Android Auto tak samo. Jeśli samochód ma kilka portów USB, należy użyć tego, który producent przewidział do obsługi Android Auto.

W przypadku Wireless Android Auto sytuacja wygląda inaczej. Pierwsze parowanie odbywa się przez Bluetooth, a podczas konfiguracji Google zaleca pozostawienie włączonych Bluetooth, Wi-Fi i usług lokalizacji. Przy bezprzewodowych rozłączeniach zmiana kabla USB nie ma więc sensu. Najpierw trzeba sprawdzić te połączenia i ponownie utworzyć zapisaną parę „samochód — smartfon”.

B. Naumkin

Nadal bez poprawy? Następny krok to pełny reset połączenia. Android Auto przechowuje listę wcześniej połączonych samochodów, więc zapisane auto można usunąć i przeprowadzić parowanie od początku. Google zaleca także sprawdzić, czy Android Auto jest włączony w ustawieniach systemu multimedialnego samochodu, a następnie uruchomić ten system ponownie.

Jeśli aktualizacja Android Auto, zmiana kabla lub nowe parowanie bezprzewodowe niczego nie zmieniają, lista podejrzanych zaczyna się skracać. W przypadku dodatkowych jednostek Pioneer, Kenwood i innych marek Google zaleca sprawdzenie na stronie producenta, czy dostępne jest nowsze oprogramowanie. Przy fabrycznym systemie multimedialnym procedura aktualizacji i restartu zależy już od konkretnego modelu samochodu.

Przydatnym testem kontrolnym jest również drugi smartfon. Jeśli dwa różne telefony z aktualnym Android Auto w taki sam sposób tracą połączenie z tym samym systemem multimedialnym, a przy połączeniu przewodowym sprawdzono dodatkowo inny odpowiedni kabel, wyraźnie maleje prawdopodobieństwo, że winny jest wyłącznie pierwszy smartfon.

Nawet taki test nie jest jeszcze wyrokiem dla jednostki multimedialnej. Ten sam błąd oprogramowania może dotknąć kilka telefonów, a przy połączeniu przewodowym słabym punktem nadal może być port USB w samochodzie.

Właśnie dlatego Android Auto 17.4 zmienił kolejność diagnostyki. Najpierw należy wykluczyć naprawiony już scenariusz programowy poprzez aktualizację Android Auto. Następnie połączenie przewodowe sprawdza się z innym dobrym kablem i właściwym portem USB, a bezprzewodowe przez Bluetooth, Wi-Fi i nowe parowanie. Dopiero później warto poważniej badać firmware i sprzęt systemu multimedialnego.

Wymiana jednostki multimedialnej po pierwszych przypadkowych rozłączeniach byłaby zdecydowanie przedwczesna. Android Auto 17.4 dobrze pokazał dlaczego: objawy wyglądające na awarię sprzętową czasem znikają po zwykłej aktualizacji oprogramowania.

B. Naumkin