Dwa Chryslery za 25 000 dolarów mogą przywrócić markę zwykłym kierowcom
Chrysler chce znów być przystępny cenowo. Arrow i Arrow Cross mogą celować w około 25 000 dolarów, ale ostateczny cennik i dane techniczne wciąż są tajemnicą.
Chrysler szykuje ruch, na który wielu klientów czekało od dawna: marka chce znów stać się przystępna cenowo. Przyszłe crossovery Arrow i Arrow Cross mogą trafić na rynek USA z ceną około 25 000 dolarów. Brzmi kusząco, ale jest ważne zastrzeżenie: na razie to cel programu, a nie zatwierdzony cennik.
Stellantis oficjalnie potwierdził już plany wprowadzenia trzech nowych crossoverów pozycjonowanych poniżej Pacifici. Dwa mniejsze modele będą blisko spokrewnione i wykorzystają wspólną, sprawdzoną europejską bazę. Cel jest prosty: przywrócić Chryslera do przedziału 25 000–35 000 dolarów, w którym dziś brakuje niedrogich propozycji amerykańskich marek. Według mediów z USA Arrow i Arrow Cross mogą startować od około 25 000 dolarów.
W oficjalnej prezentacji produktowej nowe auta występują już jako Chrysler Arrow i Arrow Cross. Według amerykańskiej prasy jeden z modeli otrzyma bardziej dynamiczną sylwetkę z opadającą tylną częścią nadwozia, a drugi zachowa klasyczne proporcje crossovera. Oba są też łączone z Fiatami Grizzly Fastback i Grizzly, opartymi na wspólnej globalnej architekturze Stellantis.
Dla Chryslera to znacznie więcej niż kolejne pozycje w katalogu. W ostatnich latach gama marki praktycznie opierała się na rodzinie Pacifica, ale nowa strategia Stellantis ma wyraźnie zmienić ten obraz do 2030 roku. Arrow i Arrow Cross zajmą dolną część przyszłej oferty i spróbują odzyskać klientów, dla których samochód kosztujący ponad 40 000 dolarów stał się po prostu zbyt drogi.
Największa niewiadoma nadal pozostaje. Chrysler nie podał dokładnych danych technicznych, jednostek napędowych, terminów debiutu ani ostatecznych cen Arrow i Arrow Cross. Około 25 000 dolarów pozostaje więc celem programu — i ta kwota może się jeszcze zmienić przed wejściem aut do produkcji seryjnej.