15:07 29-10-2025

Koncepty Mazda Vision X-Coupe i X-Compact oraz europejska Mazda CX-5

MAZDA VISION X-COUPE Concept

MAZDA VISION X-COUPE to sportowe coupé naszpikowane zaawansowaną techniką, zaprojektowane tak, by dawać emocjonującą jazdę przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska. Unikalny układ hybrydy typu plug-in (PHEV) łączy rewolucyjny, dwurotorowy silnik spalinowy o mocy 510 KM z silnikiem elektrycznym. Taki zestaw celuje w zasięg ok. 160 kilometrów przy jeździe wyłącznie na prądzie i około 800 kilometrów łącznie, osiągany dzięki współpracy napędu elektrycznego z rotacyjną jednostką. Powrót silnika rotacyjnego w tej roli sugeruje, że Mazda równie mocno stawia na charakter, co na wydajność — połączenie kuszące dla kierowców, którzy chcą czuć auto bez obaw o zasięg.

Poza osiągami koncepcja zdradza zamiary marki, by ograniczać ślad węglowy transportu: mowa o paliwie przyjaznym środowisku, wytwarzanym z mikroalg, oraz technologii Mazda Mobile Carbon Capture, która ma redukować emisję CO2 w trakcie jazdy. Jeśli te rozwiązania trafią do realizacji, zrównoważone podejście stanie się elementem codziennej rutyny za kierownicą, a nie dodatkiem na końcu listy.

MAZDA VISION X-COMPACT Concept

Druga propozycja, MAZDA VISION X-COMPACT, idzie w inną stronę, kładąc nacisk na wygodę i swobodę użytkowania zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Na pokładzie znalazła się zaawansowana sztuczna inteligencja zaprojektowana z myślą o przyjaznej interakcji człowiek–maszyna. System potrafi prowadzić naturalne rozmowy z podróżującymi, pomaga układać spersonalizowane trasy, uwzględnia indywidualne preferencje i podnosi komfort w trasie. Kierunek jest jasny: technologia ma być intuicyjna i bez tarcia — to samochód powinien dopasowywać się do ludzi, a nie odwrotnie.

Europejska wersja MAZDY CX-5

Obok prototypów Mazda pokazała nową odsłonę popularnej MAZDY CX-5 przygotowaną specjalnie na rynek europejski. Najnowszy CX-5 łączy poprawioną ergonomię kabiny z językiem stylistycznym KODO — „Dusza Ruchu” — inspirowanym japońskim minimalizmem i dynamiką. Prowadzenie dopracowano zgodnie z filozofią Jinba-ittai — „jeździec i koń jako jedno” — zbliżając kierowcę i maszynę.

SUV bazuje na zaktualizowanej platformie MAZDA E/E ARCHITECTURE+, zaprojektowanej tak, by optymalizować osiągi i efektywność w realiach współczesnego ruchu miejskiego. W efekcie dostajemy dobrze znanego CX-5, który wydaje się bardziej dopracowany tam, gdzie liczy się to na co dzień.