04:40 20-12-2025

Arizona rozważa HB 2059: dzienny brak limitu prędkości na I‑8

Arizona rozważa projekt ustawy HB 2059, Reasonable and Prudent Interstate Driving Act (o rozsądnej i rozważnej jeździe po autostradach międzystanowych). Dokument, firmowany przez reprezentanta stanowego Nicka Kuppera, zakłada zniesienie w ciągu dnia ograniczeń prędkości na wybranych, wiejskich odcinkach autostrad międzystanowych. Inspiracją są częściowo niemieckie autobahny i dawne rozwiązanie stosowane w Montanie.

Projekt przewiduje roczny pilotaż na trasie I‑8. Po zmroku limity wracałyby, z nowym progiem ustawionym na 80 mph (130 km/h). Do programu mogłyby trafić wyłącznie odcinki o niskim natężeniu ruchu i wskaźniku wypadkowości poniżej stanowej średniej z ostatnich pięciu lat. Musiałyby też mieć odpowiednią infrastrukturę i nawierzchnię, zatwierdzone przez Arizona Department of Transportation. Taki filtr selekcji brzmi rozsądnie, bo premiuje miejsca, gdzie ryzyko jest mierzalnie niższe.

Jeśli przepisy wejdą w życie, Arizona mogłaby stać się jedynym stanem USA, w którym jazda w dzień bez podanego na znaku limitu byłaby legalna. Propozycja wywołała dyskusję: ubezpieczyciele wskazują na wyższe ryzyko śmiertelnych wypadków nawet przy niewielkim wzroście prędkości, a zwolennicy przekonują, że w sprzyjających warunkach większość kierowców porusza się szybciej niż obowiązujące dziś ograniczenia. Na długich, pustych odcinkach różnica między tym, co na znaku, a realnym tempem ruchu rzeczywiście rzuca się w oczy.

Według zwolenników, na otwartych, pustynnych trasach z daleką widocznością kierowcy potrafią bezpiecznie dobrać własne tempo. Jeśli plan dostanie zielone światło, będzie to wyjątkowy eksperyment prawny — zapewne przyciągający uwagę entuzjastów i właścicieli samochodów wyścigowych, którzy chcieliby sprawdzić możliwości swoich maszyn w granicach prawa. Jego powodzenie oprze się na tym, co ustawa stawia na pierwszym miejscu: jakości drogi, widoczności oraz chłodnej głowie za kierownicą.