01:56 22-12-2025

ECO Climate w elektrykach GM: jak włączyć nawiew z tyłu

Jeśli masz elektryka General Motors i zauważyłeś, że z tylnych nawiewów przy podłodze nie płynie powietrze, przyczyna może być mniej dramatyczna, niż się wydaje. W większości przypadków to nie usterka układu klimatyzacji, lecz działanie funkcji ECO Climate, zaprojektowanej po to, by oszczędzać energię.

ECO Climate automatycznie sprawdza, które miejsca są zajęte, i w razie potrzeby ogranicza przepływ powietrza do pustych siedzeń. Dzięki temu HVAC pobiera mniej energii, a zasięg rośnie — kompromis szczególnie istotny w autach elektrycznych i w duchu 2026 roku, kiedy liczy się każda dodatkowa jednostka zużycia. To rozsądna zamiana pełnej wygody na większą efektywność.

Instrukcja GM wyjaśnia, że przy włączonej funkcji ECO Climate system samodzielnie zarządza nadmuchem. Jeśli tylne miejsca nie zostaną rozpoznane jako zajęte, dopływ powietrza do tego obszaru jest odcinany.

ECO Climate można kontrolować w menu systemu multimedialnego: Settings — Vehicle — Climate and Air Quality — ECO Climate. Funkcję można włączyć lub wyłączyć ręcznie. Pojawia się w większości nowych elektryków GM z platform BEV3 i BT1.

Na liście są m.in. Cadillac Lyriq, Optiq, Celestiq, Escalade IQ, Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV oraz GMC Sierra EV. Nie mają jej niektóre modele, takie jak Hummer EV i van BrightDrop.

Niektórzy właściciele znaleźli nieoficzną furtkę: zapięcie tylnych pasów skłania system do podania powietrza na tył nawet przy aktywnym ECO Climate. Taki manewr podważa jednak sens oszczędzania energii, więc rozsądniej po prostu wyłączyć tę funkcję, gdy pasażerowie z tyłu potrzebują stałej wentylacji.

Historia z ECO Climate pokazuje, że nowoczesne elektryki coraz częściej wymieniają znane przyzwyczajenia na wydajność. Dla nieprzygotowanego kierowcy może to wyglądać jak usterka, choć to świadoma decyzja inżynierów. GM skorzystałby na jaśniejszym wytłumaczeniu takich rozwiązań, by ograniczyć niepotrzebne wizyty u dealerów i frustrację — krótkie, odpowiednio wyświetlone ostrzeżenie o ograniczonym nadmuchu prawdopodobnie oszczędziłoby właścicielom sporo konsternacji.