01:58 27-12-2025

Kombi zamiast SUV-ów? Genesis pokazuje koncept Wingback

Genesis uważa, że rynek jest już przesycony crossoverami i wskazuje kombi jako rozsądną alternatywę dla obecnej fali. Według głównego projektanta Luca Donckerwolke gwałtowny wzrost popularności SUV-ów sprzyja ujednoliceniu i eroduje różnorodność — co brzmi jak ciche wyzwanie rzucone status quo.

Aby to zobrazować, Genesis pokazała koncepcję Wingback — wizję sportowego kombi jako bardziej wyważonego formatu. W ujęciu marki taki samochód może łączyć mocne osiągi, codzienną użyteczność i stabilność prowadzenia bez nadwagi i wysokości typowych dla wielu crossoverów — argument dziś wyjątkowo na czasie w segmencie częściej goniącym za prześwitem niż za finezją.

Genesis podkreśla, że kombi zachowują przewagi w prowadzeniu dzięki niższemu środkowi ciężkości, a przy tym oferują porównywalną przestrzeń. Podobne myślenie widać u innych producentów — przykłady Audi RS6 Avant i BMW M5 Touring łączą poważną moc z codzienną praktycznością. Logika jest prosta i sensowna: kiedy masa pozostaje nisko, auto odwdzięcza się czytelniejszymi reakcjami.

Genesis ma już na koncie seryjne kombi G70 Shooting Brake, dostępne na wybranych rynkach. Oparte na platformie sedana G70, oferowane było z turbodoładowanymi silnikami o mocy do 365 KM. Choć zasięg sprzedaży był ograniczony, model dobrze wpisywał się w strategię utrzymania różnorodności nadwozi.

W samej firmie odwrót od kombi na rzecz crossoverów postrzega się jako wybór rynku, a nie techniczną konieczność. Producent zapowiada, że w kolejnych latach chce wykorzystywać projekt i sprytne pakowanie jako przewagę konkurencyjną — a jeśli pociągnąć ten wątek konsekwentnie, w salonach może wreszcie zrobić się ciekawiej.