19:48 30-12-2025

Czy hybrydy częściej płoną? Złożoność, waga i akcja Forda Kugi PHEV

Eksperci zwracają uwagę, że podwyższone ryzyko wynika z połączenia silnika spalinowego z pakietami baterii i silnikami elektrycznymi. Taka mieszanka zwiększa złożoność zarządzania autem i w efekcie podnosi prawdopodobieństwo pożaru. W praktyce więcej podzespołów oznacza też więcej interfejsów, które muszą współpracować bezbłędnie — wymagająca układanka nawet dla starannie zaprojektowanych hybryd. To po prostu cena technologicznej złożoności.

Artykuł podkreśla, że służby ratunkowe potrzebują dedykowanego szkolenia i odpowiedniego sprzętu, aby skutecznie gasić pożary w autach hybrydowych. Jak zaznaczono w raporcie, w marcu 2025 roku Ford ogłosił akcję przywoławczą obejmującą kilka tysięcy egzemplarzy Forda Kugi plug-in hybrid po zidentyfikowaniu poważnego ryzyka zwarcia, które mogło znacząco zwiększyć prawdopodobieństwo pożaru. To przypomnienie, że łączenie dwóch układów napędowych stawia producentom wysoką poprzeczkę.

Specjaliści wskazują również na większą masę samochodów hybrydowych jako dodatkowe zagrożenie. Dodatkowy ciężar baterii i silników elektrycznych wpływa na zachowanie auta i sposób rozchodzenia się energii podczas zderzenia — czynniki, które mogą zaważyć na skutkach, gdy coś pójdzie nie tak. Trudno, by było inaczej, skoro fizyka nie zna kompromisów.