22:14 30-12-2025

Leapmotor z planem 4 mln EV rocznie. Start SUV-a D19 i ekspansja w Europie

Chiński producent Leapmotor wyznaczył sobie strategiczny cel: w ciągu najbliższej dekady podnieść roczną produkcję do maksymalnie 4 milionów samochodów elektrycznych. Plan ogłoszono podczas obchodów 10‑lecia marki. Już do 2026 roku firma chce sprzedawać około miliona aut na prąd. Brzmi ambitnie, ale moment ogłoszenia sugeruje pewność opartą na świeżej dynamice.

Leapmotor powstał w 2015 roku i rośnie w szybkim tempie. W 2019 r. dostarczył 1 037 pojazdów; do końca 2024 r. sprzedaż sięgnęła 293 724 sztuk. W pierwszych 11 miesiącach 2025 r. dostawy wzrosły do 536 132 egzemplarzy. Za cały rok spółka spodziewa się około 600 tys. aut oraz przejścia na roczną rentowność. W trzecim kwartale 2025 r. zysk netto wyniósł 21,4 mln dolarów. Skok z czterocyfrowych wolumenów do setek tysięcy w kilka lat wygląda na trwały trend, a nie jednorazowy wystrzał.

Dodatkowego ciężaru gatunkowego dodaje wsparcie Stellantisa: w 2023 r. koncern zainwestował 1,5 mld euro, obejmując około 20% udziałów. Leapmotor współpracuje także z FAW Group, a pierwszy wspólnie opracowany elektryk ma pojawić się w 2026 r. Takie sojusze zwykle ułatwiają skalowanie i otwierają drzwi do kolejnych rynków, w tym Europy.

Centralnym punktem kolejnego etapu będzie duży SUV D19, którego debiut sprzedażowy zaplanowano na pierwszą połowę 2026 r. To on zainauguruje nową linię D Series i podeprze szerszą ekspansję, obejmującą kolejne modele na 2026 r. dla Chin oraz Europy. Postawienie na flagowego SUV‑a na starcie jasno komunikuje ambicje marki i pomaga nakreślić kierunek w stylistyce oraz technologii.