01:09 11-01-2026

BAIC Polar Fox Alpha S L3 w Pekinie: pilotaż autonomii na ekspresówkach

Pekin uruchomił szeroko zakrojony pilotaż z udziałem Baic Polar Fox Alpha S w wersji L3. Po uzyskaniu pierwszych w stolicy specjalnych tablic rejestracyjnych w grudniu ubiegłego roku, trzy samochody elektryczne wyjechały już na drogi publiczne — w tym na Jingtai Expressway, North Airport Expressway oraz trasę prowadzącą do lotniska Daxing.

Na tym etapie nacisk położono na częściową automatyzację: auta poruszają się wydzielonym pasem z prędkościami do 80 km/h, a kierowca pozostaje za kierownicą i w każdej chwili musi być gotów przejąć kontrolę. System działa wyłącznie w precyzyjnie wyznaczonych strefach; poza nimi tryb automatycznej jazdy się wyłącza.

Projekt realizują wspólnie BAIC New Energy i Beijing Travel, a Baic Polar Fox Alpha S L3 ma trafić do klientów indywidualnych w drugim kwartale 2026 roku. To znaczący krok w rozwoju warunkowego autopilota w Chinach i jednocześnie sygnał technologicznej gotowości do następnego etapu — szerszego wdrażania rozwiązań bez kierowcy.

BAIC stawia na ewolucję, zaczynając od ograniczonego zasięgu L3 na szybkich korytarzach. To wyważona taktyka: szerokie testy w kontrolowanych warunkach pozwalają minimalizować przedwczesne ryzyka i jednocześnie utrzymać przewagę w rozwiązaniach autonomicznych. Dobór korytarzy i ograniczeń prędkości pokazuje, że celem nie jest efektowny pokaz, lecz cierpliwe doskonalenie funkcji — najpierw solidna baza, potem skalowanie.