06:24 13-01-2026

Aston Martin Valiant: 38 sztuk, V12 i manual – perełka dla kolekcjonerów

Na sprzedaż ultra-rzadki Aston Martin Valiant: tylko 38 sztuk, V12 740 KM, manual, ok. 800 km. Projekt Fernando Alonso. Cena ok. 3,5 mln dolarów. Rarytas.

Dodaj Tarantas News do preferowanych źródeł Google

Na rynku kolekcjonerskim wypłynął jeden z najrzadszych współczesnych Astonów Martinów: Valiant. Powstało tylko 38 egzemplarzy, a jeden z nich z minimalnym przebiegiem właśnie trafił na sprzedaż.

Aston Martin Valiant: idea i geneza

Valiant to rozwinięcie modelu Valour, przygotowanego na 110-lecie marki. Projekt zainicjował dwukrotny mistrz świata Formuły 1 Fernando Alonso, prosząc o lżejszą, sztywniejszą i jeszcze bardziej skupioną na kierowcy wersję. Efekt to Valiant — samochód łączący retro stylistykę z bezkompromisowo analogowym charakterem, co samo w sobie działa na wyobraźnię miłośników czystej jazdy.

Inżynieria i wykonanie

Pod maską pracuje 5,2‑litrowe podwójnie doładowane V12 o mocy 740 KM, sparowane z sześciobiegową skrzynią manualną i napędem na tylne koła. Na papierze brzmi to jak manifest purystów. Względem Valour zastosowano zmodyfikowane zawieszenie, wzmocnione hamulce oraz dodatkowe elementy z włókna węglowego, by zredukować masę. Opisywany egzemplarz wykończono lakierem Crimson Red Metallic; samochód ma przebieg około 800 km. Już po liście zmian widać, że priorytetem była precyzja prowadzenia, a nie popisy do katalogu.

PistonHeads

Rzadkość i atrakcyjność rynkowa

Valiant to ultraniszowy supersamochód wywiedziony z i tak limitowanego modelu. Powiązanie z Alonso, mikroskopijna seria oraz duet V12 z manualem czynią go szczególnie atrakcyjnym dla kolekcjonerów. Cena na poziomie około 3,5 mln dolarów oddaje nie tylko inżynierię, ale i prestiż, który za nim stoi.

Aston Martin Valiant to rzadki przypadek, gdy osobista wizja kierowcy F1 trafia do produkcji — choć w liczbie symbolicznej. W świecie kolekcjonerów taki samochód jawi się mniej jako zwykła oferta, a bardziej jako długoterminowa lokata w pożądanie.