06:27 14-01-2026

Ranking ADAC 2025: które auta najbardziej opłaca się mieć?

ADAC podsumował 2025 rok i opublikował doroczny ranking samochodów o najlepszej ogólnej opłacalności posiadania. Zestawienie obejmuje pięcioletni cykl użytkowania i uwzględnia spadek wartości, podatki, ubezpieczenie, serwis oraz koszty eksploatacyjne, podaje 32CARS.RU.

Po raz pierwszy w historii bezdyskusyjnymi liderami zestawienia zostały auta elektryczne. O ile rok wcześniej najwyżej notowany „elektryk” plasował się jedynie w drugim „koszyku” tabeli, to pod koniec 2025 aż siedem modeli na prąd przebiło się do czołowej dziesiątki.

Hyundai Inster zajął pierwsze miejsce — zadecydowało połączenie atrakcyjnej ceny, niskich wydatków serwisowych i mocnych wartości rezydualnych. Tuż za nim MINI Cooper E, który zdobył drugą lokatę dzięki najlepszemu kompromisowi między oceną techniczną a całkowitymi kosztami użytkowania.

W top 10 znalazły się także Dacia Spring, KIA EV3, MINI Aceman, Renault 5 E-Tech oraz Skoda Elroq. Ta ostatnia uzyskała najwyższy wynik techniczny w całym rankingu — 1,6 punktu — wyprzedzając nawet tańszych rywali.

Jednocześnie to Dacia Spring okazała się najbardziej oszczędna w ujęciu łącznych wydatków, notując wynik 1,4 dzięki niskiej cenie zakupu i wyjątkowo skromnym kosztom eksploatacji. Łącznie ADAC przeanalizował około 100 modeli. Żaden nie otrzymał oceny „bardzo dobry”: 32 samochody oceniono jako „dobre”, 63 jako „zadowalające”, a 5 jako „wystarczające”.

Najgorzej w kalkulatorze wypadły premiowe modele spalinowe — wysoka utrata wartości i drogie przeglądy obniżają ich końcową efektywność. ADAC zwrócił też uwagę, że marki chińskie pominięto z powodu braku wiarygodnych danych o kosztach posiadania. Trudno nie zauważyć głównego przekazu: elektryki wyszły z niszy nie dzięki argumentom ekologicznym, lecz dzięki twardym wyliczeniom.

Lista ADAC na 2025 rok wygląda jak moment przełomu. Elektryczne modele nie wygrały dotacjami ani modą, lecz chłodną arytmetyką. Jeśli ten trend się utrzyma, wybór między silnikiem a napędem elektrycznym coraz częściej rozstrzygnie nie intuicja, lecz kalkulator.