Mitsubishi oficjalnie zapowiedziało premierę nowego SUV-a z ramą nośną w 2026 roku. Ogłoszenie padło podczas Tokyo Auto Salon i stanowi wyraźny sygnał rynkowy: marka szykuje powrót legendarnego Pajero, modelu, który przez dekady definiował jej off-roadową tożsamość.

Produkcja Pajero zakończyła się w 2021 roku, ale popyt na klasyczne SUV-y z ramą nośną wciąż rośnie. Ostatnie teasery Ralliart oraz zdjęcia szpiegowskie ukazują pojazd o charakterystycznej kanciastej sylwetce, wysokiej masce i proporcjach nawiązujących do poprzednich generacji. Według informacji 32CARS.RU, Mitsubishi rozwija projekt samodzielnie, bez unifikacji platform z Nissanem, pomimo długotrwałej współpracy obu marek.

Podstawą będzie architektura Mitsubishi Triton, obejmująca solidną ramę, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia oraz nacisk na poważne możliwości terenowe. Bazowy silnik to 2,4-litrowy dwuturbodołowy diesel o mocy 201 KM i momencie obrotowym 470 Nm. Rozważana jest również wersja plug-in hybrid oparta na Outlanderze PHEV, łącząca 2,4-litrowy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi, co daje łączną moc 248 KM. Jednak w przypadku większego Pajero, ta wartość może stanowić jedynie minimalny próg.

Ceny na rynku japońskim mają się mieścić w przedziale od 5,5 do 7,5 miliona jenów, co odpowiada kwocie od 35 000 do 47 000 dolarów, jednak na rynkach globalnych oczekuje się wyższych stawek. Pod względem specyfikacji i filozofii, model ma konkurować bezpośrednio z Toyotą Land Cruiser Prado, wypełniając niszę między crossoverami Mitsubishi a ciężkimi SUV-ami z ramą nośną.