Toyota oficjalnie potwierdziła pracę nad nowym sportowym samochodem ze środkowym silnikiem. O projekcie poinformował w wywiadzie dla Automotive News prezes Gazoo Racing, Tomoya Takahashi. Dodał, że testy prototypów już się rozpoczęły, ale do produkcji jeszcze daleko – wprowadzenie modelu na rynek zajmie około czterech do pięciu lat.

Nowy samochód sportowy nie ma jeszcze nazwy, ale będzie charakteryzował się silnikiem umieszczonym za siedzeniami, co przywodzi na myśl MR2. Napędzać go będzie nowa, turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 2,0 litra, oznaczona jako G20E. Ten silnik był pierwszy raz testowany w koncepcie GR Yaris M. Wcześniejsze doniesienia wskazywały, że inżynierowie celują w ponad 400 koni mechanicznych dla wersji produkcyjnej, a warianty wyścigowe mogłyby przekraczać 600 KM.

Takahashi zauważył, że moc 300 KM z 1,6-litrowego silnika trzycylindrowego, stosowanego w GR Yaris, GR Corolla i Lexusie LBX Morizo RR, nie jest wystarczająca dla układu ze środkowym silnikiem. Nowy, 2,0-litrowy silnik będzie zelektryfikowany i będzie się nadawał również do pojazdów z silnikiem z przodu.

Toyota zaprzestała produkcji modeli ze środkowym silnikiem w 2007 roku, gdy zakończono produkcję trzeciej generacji MR2. Powrót do tego układu może być znaczącym krokiem dla sportowej oferty Gazoo Racing.