Ranking niezawodności używanych samochodów przygotowany przez Consumer Reports przyniósł nieprzyjemną niespodziankę dla fanów Tesli. W badaniu, które objęło dane z ponad 140 tysięcy aut w wieku od pięciu do dziesięciu lat, amerykański producent pojazdów elektrycznych zajął ostatnie miejsce, zdobywając zaledwie 31 punktów – to najgorszy wynik wśród wszystkich marek.

Na czele rankingu znalazł się Lexus z 77 punktami, a za nim uplasowały się Toyota, Mazda, Honda oraz Acura. Te marki są znane z przewidywalnej jakości, sprawdzonych komponentów i minimalnej liczby poważnych usterek nawet przy dużych przebiegach.

Środkową część zestawienia zajmują BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo oraz Mercedes-Benz, z wynikami mieszczącymi się w przedziale od 47 do 53 punktów. Samochody tych producentów zwykle wymagają większej uwagi serwisowej, ale pozostają w ramach przewidywanych ryzyk eksploatacyjnych.

Na dole rankingu znajdują się Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia, GMC, Chrysler, Ram i Jeep. Jednak to Tesla wyraźnie odstaje jako najsłabszy uczestnik badania. Modele z lat 2016-2021, w tym Model S, Model X, Model 3 oraz Model Y – wprowadzone w okresie gwałtownego wzrostu firmy – zostały wskazane jako szczególnie problematyczne. Eksperci tłumaczą te słabe wyniki „bólami wzrostowymi”, ponieważ Tesla agresywnie zwiększała produkcję, wprowadzała nowe platformy i technologie, a jednocześnie borykała się z nierówną jakością wykonania i podwyższonym wskaźnikiem usterek w tamtych latach.

Według Consumer Reports, pierwsze generacje pojazdów elektrycznych wykazywały średnio nawet o 80% więcej problemów niż tradycyjne samochody spalinowe. Co ważne, badanie podkreśla, że sytuacja już się zmienia.

Od 2021 roku niezawodność nowych Tesli znacząco się poprawiła, a Model Y plasuje się obecnie wśród najbardziej stabilnych aut w ocenach nowych pojazdów. Wyjątkiem pozostaje Cybertruck, który przechodzi dopracowania typowe dla każdego nowego modelu.

Ranking wyraźnie pokazuje, że wczesne Tesle wiążą się z podwyższonym ryzykiem, szczególnie na rynku wtórnym. Przy rozważaniu zakupu używanego samochodu elektrycznego warto spojrzeć poza samą markę i wziąć pod uwagę rocznik modelu, ponieważ nowsze generacje Tesli prezentują zupełnie inny poziom niezawodności.