W Stanach Zjednoczonych przeprowadzono praktyczny test zimowy Tesli Model Y Performance, aby sprawdzić, jak długo system Defrost potrzebuje do roztopienia gęstej warstwy śniegu. Eksperyment odbył się w Pensylwanii po śnieżycy, która przyniosła od 25 do 30 cm opadów. Do testu wykorzystano około 20 cm śniegu, całkowicie przykrywającego przednią szybę samochodu.

Warunki testu były proste: unikać ręcznego czyszczenia i polegać wyłącznie na standardowej funkcji Defrost, aktywowanej przez aplikację mobilną Tesli. Test rozpoczął się około 10:30 rano przy pochmurnej pogodzie i niskich temperaturach. W ciągu 20 minut zauważalne stało się topnienie śniegu w pobliżu słupków przedniej szyby.

Pełne oczyszczenie do stanu bezpiecznego do jazdy zajęło około 3 godzin i 40 minut. Autor eksperymentu zaznaczył, że w praktyce ta metoda jest nieefektywna, a ręczne czyszczenie pozostaje szybsze.

W praktyce oznacza to, że system Defrost może poradzić sobie z intensywnymi opadami śniegu bez interwencji kierowcy, ale wymaga znacznego czasu. Dla właścicieli miejskich samochodów elektrycznych, szczególnie w regionach o surowych zimach, takie szczegóły są ważne do rozważenia.