System ma automatycznie emitować sygnał dźwiękowy, gdy pojazd porusza się z prędkością do 20 km/h włącznie. Wymóg wyposażenia pojazdów w AVAS dotyczy wyłącznie aut zdolnych do jazdy bez uruchamiania silnika spalinowego, co jasno precyzuje, do jakich konstrukcji kierowany jest przepis.

Cel tej zmiany jest klarowny: podnieść poziom bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza dla najbardziej narażonych uczestników ruchu, w tym pieszych z dysfunkcją wzroku. Ciche toczenie się bez typowego dźwięku jednostki napędowej sprawia, że takie samochody trudniej wyłapać słuchem, a to podnosi ryzyko kolizji. Na tym tle wyraźne ostrzeżenie dźwiękowe przy niskich prędkościach wydaje się naturalnym i praktycznym uzupełnieniem — prostym rozwiązaniem, które nie zmienia charakteru auta, a pomaga lepiej zaznaczyć jego obecność.