Rok 2025 zakończył się dla Škody sukcesem – po raz pierwszy od sześciu lat produkcja przekroczyła milion pojazdów. Według SPEEDME.RU łącznie wyprodukowano 1 065 000 aut, co oznacza wzrost o około 15 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Kluczowym ośrodkiem grupy pozostała Mladá Boleslav, gdzie zmontowano ponad 605 000 samochodów oraz wyprodukowano ponad 329 000 systemów akumulatorowych dla elektryków Škody i innych modeli Grupy Volkswagen.

Strategiczne znaczenie zakładów Škody potwierdzają imponujące liczby: w ciągu roku wyprodukowano ponad milion skrzyń biegów i ponad 500 000 silników. Mladá Boleslav to wciąż jedyna fabryka w grupie, gdzie na tej samej linii montuje się pojazdy spalinowe i elektryczne – dowód na wysoką elastyczność produkcji i dojrzałość technologiczną.

Głównym motorem wzrostu była elektryfikacja. Nowy kompaktowy Elroq w pierwszym roku produkcji seryjnej osiągnął sprzedaż 112 500 egzemplarzy, a większy Enyaq dodał do tego około 77 000 sztuk. Modele te stanowiły podstawę stopniowego zwiększania udziału aut elektrycznych w ogólnej strukturze produkcji.

Jednocześnie Škoda umocniła swoją pozycję na rynkach zagranicznych. Zakład w Kvasinach zwiększył produkcję do 301 500 samochodów. W Indiach, dzięki sukcesowi crossovera Kylaq, produkcja podwoiła się do 73 800 pojazdów. Firma kontynuowała też ekspansję w Azji Południowo-Wschodniej, uruchamiając montownię w Wietnamie, gdzie zjechało z linii 2500 modeli Slavia i Kushaq.