Strategia Hyundaia na rynek europejski: nowe pojazdy elektryczne do 2026
Hyundai wzmacnia pozycję w Europie do 2026, wprowadzając Staria Electric, Ioniq 3 i aktualizacje EV. Skupia się na zrównoważonej mobilności i konkurencyjności.
Grupa Hyundai Motor zamierza znacząco wzmocnić swoją pozycję na rynku europejskim do 2026 roku, skupiając się przede wszystkim na rozwoju pojazdów elektrycznych i zrównoważonej mobilności. Firma postrzega Europę jako region priorytetowy w obliczu zaostrzających się przepisów środowiskowych i rosnącej konkurencji w segmencie EV.
Kluczowym wydarzeniem będzie premiera w pełni elektrycznego minivana Staria Electric, zaplanowana na Brussels Motor Show w 2026 roku. Model ten stanie się największym elektrykiem Hyundaia w Europie, uzupełniając dotychczasową gamę EV, która obejmuje zarówno kompaktowe auta miejskie, jak i duże SUV-y.
Istotnym elementem tej strategii jest wprowadzenie nowego kompaktowego pojazdu elektrycznego Ioniq 3, skierowanego głównie do nabywców europejskich. Produkcja ma być uruchomiona w Turcji, co ma obniżyć koszty logistyczne i poprawić konkurencyjność cenową. Nowy model ma zająć niszę przystępnych cenowo samochodów elektrycznych w segmencie rynku masowego.
Hyundai przygotowuje również aktualizację modelu Ioniq 6, usprawniając jego aerodynamikę i funkcje cyfrowe. Szczególną uwagę firma poświęci sportowym wersjom z linii N, które posłużą do wzmocnienia wizerunku marki w warunkach rosnącej konkurencji ze strony elektrycznych rywali.
Równolegle Hyundai kontynuuje rozwój swojej oferty wodorowej. Druga generacja wodorowego crossovera NEXO ma trafić na rynek na początku 2026 roku.
Łącznie te działania odzwierciedlają strategię Hyundaia, zmierzającą do zwiększenia obecności w Europie poprzez nowe pojazdy elektryczne, lokalną produkcję oraz poszerzony portfel technologiczny.