Hyundai rozpoczął intensywne testy drogowe nowej generacji modelu Tucson XRT, który trafi do sprzedaży jako pojazd rocznika 2027. Prototyp zauważono w Arktyce, co wskazuje na finalny etap dostrajania całkowicie odświeżonego kompaktowego crossovera.

Nowy Tucson znacząco zmienia swoją tożsamość wizualną. Zamiast gładkich linii obecnego modelu, prototyp prezentuje bardziej kanciastą i wyprostowaną sylwetkę z płaską maską, prostą linią dachu oraz wyraźnymi nadkolami. Design nawiązuje do elementów, które już widać w nowym Santa Fe. Przód wyróżnia się nowym układem świateł z pionowymi elementami LED oraz maską, która zachodzi na nadkola.

Hyundai Tucson XRT
KCB

Wersja XRT nie jest już tylko pakietem kosmetycznym. Prototyp ma czerwone haki holownicze, terenowe opony Continental, większe relingi dachowe oraz zmodyfikowane zderzaki z lepszymi kątami najazdu i zejścia. To zbliża Tucsona XRT do modeli takich jak Subaru Wilderness czy Toyota RAV4 Woodland.

Jeśli chodzi o stronę techniczną, Hyundai stawia na elektryfikację. Większość gamy Tucson ma przejść na napędy hybrydowe, a wersja XRT prawdopodobnie wykorzysta zaktualizowaną architekturę TMED-II, co poprawi efektywność i odzysk energii. Wersja hybrydowa plug-in pozostanie dostępna na rynku północnoamerykańskim.

Testy globalne trwają zarówno w Arktyce, jak i w Kalifornii, co podkreśla znaczenie rynku amerykańskiego dla tego modelu. Nowy Tucson ma zadebiutować pod koniec 2026 roku, a sprzedaż ruszy w 2027.