Tesla szykuje się do uruchomienia w Stanach Zjednoczonych pierwszego programu vehicle-to-grid o nazwie Powershare Grid Support. W jego ramach Cybertruck stanie się częścią sieci energetycznej. W pilotażowych obszarach Teksasu, obsługiwanych przez CenterPoint i Oncor, właściciele będą mogli oddawać energię z akumulatora pickupa do sieci w okresach szczytowego zapotrzebowania. W zamian otrzymają rekompensatę w postaci kredytów na rachunkach za prąd. Uczestnicy potrzebują zestawu Powershare, planu taryfowego Tesla Electric Drive oraz aktywacji przez aplikację.

Tesla Cybertruck
A. Krivonosov

Dzięki akumulatorowi o pojemności 123 kWh Cybertruck ma możliwości porównywalne z dziewięcioma jednostkami Powerwall. Co istotne, może reagować na szczyty sieci w milisekundach, co czyni go znacznie skuteczniejszym niż domowe systemy magazynowania. Takie zdarzenia będą rzadkie i pojawią się bez wcześniejszego ostrzeżenia, dlatego Tesla zaleca trzymanie pojazdu podłączonego w domu oraz ustawienie parametrów Powershare, aby zmaksymalizować dostępność energii.

Teksas wybrano jako rynek testowy ze względu na dużą zmienność i niezależną sieć ERCOT. To sprawia, że stan ten jest idealnym poligonem doświadczalnym dla V2G przed szerszym wdrożeniem. Kolejnym etapem będzie Kalifornia, gdzie firmy energetyczne PG&E, SCE i SDG&E już przygotowują się do uruchomienia podobnych programów.