Na targach AAPEX 2025 w Las Vegas firma Hanon Systems zaprezentowała pakiet rozwiązań do zarządzania termiką w samochodach elektrycznych. Ekspozycję podzielono na sześć stref tematycznych, w których pokazano systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, sprężarki, wymienniki ciepła oraz osprzęt hydrauliczny. Taki układ ułatwiał zrozumienie, jak poszczególne elementy tworzą termiczny ekosystem auta elektrycznego — potrzebne uporządkowanie w skomplikowanej materii.

Gwiazdą była pompa ciepła czwartej generacji, po raz pierwszy zastosowana w Kii EV3. System działa równolegle, odzyskując energię zarówno z powietrza zewnętrznego, jak i z ciepła odpadowego silnika oraz baterii, co poprawia ogólną sprawność. Hanon Systems zwróciła też uwagę na swoją sprężarkę R744, która przekroczyła próg miliona wyprodukowanych sztuk dla platformy Volkswagen MEB. Takie wyeksponowanie pompy ciepła jasno pokazuje kierunek wyścigu o efektywność: coraz sprytniejsze ponowne wykorzystanie energii dostępnej na pokładzie.

Firma zapowiada zacieśnianie współpracy z partnerami w Ameryce Północnej i Łacińskiej. Jak podkreśla prezes Su Il Lee, obecność na AAPEX miała zaakcentować koncentrację Hanon Systems na zrównoważonych technologiach przyszłej mobilności. Te rozwiązania trafiają już do nowych modeli rocznika 2026, projektowanych z myślą o oszczędności energii i odpowiedzialności środowiskowej. Regionalna ofensywa wydaje się trafiona w czasie, bo to właśnie układy termiczne coraz mocniej decydują o atrakcyjności kolejnej fali elektryków.