Peugeot odświeżył crossovera 2008, a cała gama jest teraz zelektryfikowana. Model występuje wyłącznie jako miękka hybryda albo jako w pełni elektryczny e-2008. Dotychczasowa bazowa wersja benzynowa o mocy 100 KM z manualną skrzynią ustąpiła miejsca układowi mild hybrid o mocy 110 KM, połączonemu z firmową automatyczną przekładnią e-DCS6.

Nowa hybryda jest oferowana w wersjach Style i Allure w cenach 35 640 i 37 390 euro. To około 900 euro więcej niż poprzednia odmiana wyłącznie spalinowa, ale w zamian kierowca dostaje nowszą technikę, niższe zużycie paliwa i automatyczną skrzynię.

2008 od lat należy do czołówki segmentu B-SUV, a zmodernizowany napęd dodatkowo podbija atrakcyjność w oczach tych, którzy szukają na 2025 rok rozsądnie skrojonego auta z oszczędnością i większą wygodą w codziennej jeździe. To wygląda na przemyślaną aktualizację: niewielki przyrost mocy i przejście na e-DCS6 powinny wygładzić codzienne poruszanie się po mieście, nie zmieniając swobodnego charakteru 2008. W praktyce to właśnie taki spokojny kompromis robi największą różnicę.