Nowa generacja Cadillaka Escalade zmaga się z powszechnym problemem: strefy ogrzewania z przodu mogą wydmuchiwać zimne powietrze, podczas gdy reszta kabiny nagrzewa się normalnie. GM opublikował biuletyn serwisowy i potwierdził wadę produkcyjną klapy temperaturowej w module HVAC.

Przyczyna

Inżynierowie GM odkryli, że klapa temperaturowa układu klimatyzacji może mieć „wypukłość” z tworzywa sztucznego, powstałą w procesie formowania. Kiedy klapa się porusza, ta nierówność może zakłócać pracę obudowy, prowadząc do awarii, zgrzytania lub odłączenia mechanizmu. W efekcie lewa lub prawa strefa może dostarczać strumień zimnego powietrza, a system rejestruje kody błędów B2B05 lub B2B29.

Cadillac Escalade

Jak dealerzy naprawią problem

Oficjalna procedura wymaga endoskopowej kontroli ruchu klapy. Jeśli wykryje się zacięcie lub uszkodzenie mechanizmu, dealer musi zdemontować obudowę HVAC i wymienić górny moduł parownika. Po montażu przeprowadza się cykl adaptacji siłownika za pomocą GDS2. Ta naprawa kwalifikuje się jako praca gwarancyjna w ramach programu Bumper-to-Bumper.

Dlaczego nie zaleca się napraw we własnym zakresie

GM wyraźnie ostrzega, że ingerencja przez nieprzygotowanego właściciela jest ryzykowna. System klimatyzacji w Escalade jest zintegrowany z elektronicznymi siłownikami, a nieprawidłowa obsługa mogłaby uszkodzić obudowę HVAC lub spowodować błędną kalibrację klapy. Dla właścicieli oznacza to, że wizyta u dealera to jedyne właściwe rozwiązanie.