Fotografowie testowi uchwycili zaktualizowanego Genesis GV70 z silnikiem benzynowym, który nie wykazuje oznak elektryfikacji. Prototyp posiada podwójną końcówkę wydechu i brak portu ładowania, co wskazuje na konwencjonalny układ napędowy bez wersji plug-in ani w pełni elektrycznej.

Na podstawie cech wizualnych wydaje się, że to wariant Sport z silnikiem V6 o pojemności 3,5 litra. Ta jednostka rozwija 375 koni mechanicznych i 391 Nm momentu obrotowego. Podstawowy GV70 wyposażony jest w turbodoładowany silnik 2,5-litrowy o mocy 300 KM i 311 Nm. Wszystkie wersje mają 8-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła.

Face lifting obejmie aktualizację oświetlenia przedniego i tylnego. Reflektory zachowają charakterystyczne dla marki podwójne linie, ale zyskają zmieniony kształt. Podobne zmiany spodziewane są w przypadku tylnych świateł. Nie przewiduje się większych zmian w platformie, ponieważ model został już zaktualizowany na rok modelowy 2026.

Równolegle Genesis rozwija wersję EREV o zwiększonym zasięgu, ale benzynowy GV70 pozostanie w produkcji. Ten ruch podkreśla zaangażowanie marki w utrzymanie konwencjonalnych modeli z silnikami spalinowymi w swojej ofercie obok nowych pojazdów na 2026 rok, bez całkowitego porzucania tradycyjnych układów napędowych. Oficjalna premiera spodziewana jest jeszcze w tym roku.