Toyota zaprezentowała zaktualizowanego RAV4 Plug-In Hybrid modelu 2026 na japońskim rynku. W ofercie znajdą się wersje Z (PHEV i HEV), Adventure (HEV) oraz nowy GR Sport (tylko PHEV). Cena podstawowa zaczyna się od 6 milionów jenów (około 38 800 dolarów), podczas gdy GR Sport kosztuje 6,3 miliona jenów.

Pod maską pracuje nowy układ hybrydowy o łącznej mocy 242 kW (325 KM). Deklarowany zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym sięga 150 km. Dodano funkcję V2L: przez standardowy port ładowania pojazd może zasilać urządzenia zewnętrzne o mocy do 1 500 W. W trybie awaryjnego zasilania, przy w pełni naładowanej baterii i pełnym baku paliwa, może obsłużyć obciążenie do 400 W przez nawet 6,5 dnia.

Wersja GR Sport wyróżnia się sportowymi pakietami karoserii, specjalnymi amortyzatorami GR Performance, wzmocnieniami nadwozia oraz przeprogramowanym zawieszeniem i układem kierowniczym. Wizualnie modele PHEV odróżniają czarne akcenty wokół obrysu nadwozia.

Jednocześnie Toyota uruchamia program Upgrade Selections by Toyota Upgrade Factory – obszerny katalog oryginalnych akcesoriów, od deflektorów maski i tac bagażowych po zestawy terenowe, oświetlenie i oficjalne części GR.

W praktyce oznacza to, że RAV4 PHEV ewoluuje z hybrydy w uniwersalne narzędzie – od dynamicznego crossovera po mobilne źródło zasilania. Dzięki wersji GR Sport model wzmacnia swój sportowy wizerunek, nie rezygnując z praktyczności.