Lamborghini zmienia strategię elektryfikacji na rzecz hybryd
Lamborghini anulowało plany dotyczące w pełni elektrycznego supersamochodu. Firma skupi się na hybrydach plug-in, utrzymując silniki spalinowe. Dowiedz się o nowej strategii marki.
Lamborghini zmieniło swoją strategię elektryfikacji, rezygnując z planów dotyczących w pełni elektrycznego supersamochodu. Decyzja zapadła po analizie rynku oraz konsultacjach z dealerami i klientami.
Dlaczego anulowano projekt elektryczny
Prezes Stephan Winkelmann wyjaśnił, że inwestowanie w całkowicie elektryczny model byłoby nierozsądne finansowo, biorąc pod uwagę obecny brak gotowości rynku. Wcześniej zaprezentowana koncepcja Lanzadora miała trafić do sprzedaży w 2028 roku, ale firma doszła do wniosku, że popyt w segmencie luksusowych elektrycznych supersamochodów jest na razie ograniczony.
Skupienie się na hybrydach
Zamiast pracować nad czystym EV, Lamborghini skoncentruje się na układach hybrydowych typu plug-in. Do 2030 roku wszystkie modele marki będą wyposażone w napęd PHEV. Co istotne, firma chce utrzymać silniki spalinowe tak długo, jak to możliwe. Już teraz kluczowe modele, takie jak Revuelto, Urus PHEV i Temerario, wykorzystują technologię hybrydową.
Wyniki finansowe i rynki
W 2025 roku Lamborghini osiągnęło rekordową sprzedaż na poziomie 10 747 pojazdów. Europa i Bliski Wschód pozostają głównymi rynkami marki, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych odnotowano spadek sprzedaży o prawie 10%. Hybrydowy Revuelto, którego cena zaczyna się od 450 000 funtów, stał się motorem wzrostu, a Urus PHEV i Temerario umocniły pozycję marki w segmencie premium.
Ogólnie rzecz biorąc, Lamborghini dokonuje pragmatycznego zwrotu w kierunku hybryd. To odejście od całkowicie elektrycznego modelu podkreśla ostrożne podejście do inwestycji, priorytetyzując rentowność w obliczu niepewnego popytu na drogie samochody elektryczne.