Jim Farley, prezes Forda, potwierdził plany powrotu modeli osobowych na europejski rynek. Po wycofaniu Fiesty i Focusa, firma zamierza od 2027 roku wzmocnić swoją pozycję w segmencie samochodów osobowych.

Farley zaznaczył, że Ford będzie działał ostrożnie, koncentrując się na segmentach, w których marka może zapewnić rentowność zarówno sobie, jak i dealerom. Wcześniej szef Forda w Niemczech, Christoph Herr, poinformował dealerów, że firma inwestuje w kilka nowych modeli, z których część powstanie we współpracy z partnerami. W ofercie znajdą się wersje z różnymi rodzajami napędu, w tym hybrydowe i w pełni elektryczne.

Na początku roku Ford powołał Christiana Weingärtnera na stanowisko dyrektora generalnego ds. pojazdów osobowych w Europie. Będzie on odpowiedzialny za rozwój tego obszaru działalności. Dodatkowo, Ford nawiązał strategiczną współpracę z Grupą Renault. W jej ramach planowana jest produkcja dwóch nowych pojazdów elektrycznych na platformie Ampere, które mają być modelami kompaktowymi.

W praktyce oznacza to, że nowe pojazdy od 2026 roku poszerzą europejską gamę modelową Forda, która w ostatnich latach skupiała się głównie na samochodach dostawczych.