Toyota szykuje się do wprowadzenia nowego Land Cruisera FJ, który ma być bardziej kompaktową i przystępną cenowo alternatywą dla klasycznych modeli w rodzinie. Prototypy wersji produkcyjnej zauważono podczas załadunku na statek Trans Harmony Panama w Tajlandii, a partia kieruje się do Japonii.

To wersje z prawym kierownicą, co potwierdza przygotowania do japońskiej premiery zaplanowanej na 14 maja. Produkcja FJ w Tajlandii ruszyła już w styczniu, a globalnie model będzie oferowany z prostokątnymi i okrągłymi reflektorami. Na japońskim rynku jako pierwsza zadebiutuje wersja z prostokątnymi światłami, dostępna w jednym wariancie wyposażenia VX z napędem na cztery koła.

Land Cruiser FJ powstał na platformie IMV, wspólnej z Fortunerem. Jego wymiary to 4 575 mm długości przy rozstawie osi 2 580 mm. W różnych krajach dostępne będą silniki benzynowe 2,7 litra i wysokoprężne 2,4 litra, a także wersje hybrydowe. W Indiach na start spodziewany jest atmosferyczny silnik benzynowy 2,7 litra o mocy około 163 KM i momencie obrotowym 246 Nm, współpracujący z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów i częściowym systemem 4WD.

Później może pojawić się silnik wysokoprężny 2,8 litra z Fortunera o mocy do 204 KM. Produkcja na rynek indyjski zostanie zorganizowana w nowej fabryce Toyoty w Chhatrapati Sambhajinagar, o zdolności produkcyjnej 89 000 pojazdów rocznie. Dla marki FJ stanie się strategicznym modelem w segmencie ramowych SUV-ów, gdzie konkurencja zaostrza się.