Dziennikarze SPEEDME przeanalizowali raport Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych dotyczący trendów w motoryzacji. Według danych za rok modelowy 2024, średnie zużycie paliwa w flocie General Motors wyniosło 22,8 mpg, co jest drugim najgorszym wynikiem wśród głównych amerykańskich producentów samochodów. Gorzej wypadło tylko Stellantis, odstając zaledwie o 0,05 mpg.

Dla porównania, średnia rynkowa osiągnęła 27,3 mpg. Konkurenci zanotowali znacznie lepsze wyniki: Honda 31,0 mpg, Hyundai 29,7 mpg i Toyota 29,0 mpg. Mimo że GM poprawił się o 0,25 mpg w stosunku do 2023 roku, tempo postępu pozostaje umiarkowane.

Dziennikarze zwracają uwagę, że wykluczenie pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in sprawiłoby, że statystyki GM wyglądałyby jeszcze gorzej. Tesla, oferująca wyłącznie auta elektryczne, osiąga ekwiwalent 117,0 mpg.

W ciągu ostatnich pięciu lat średnia efektywność paliwowa na rynku wzrosła z 25,0 mpg do 27,3 mpg. Największy postęp zanotowały Toyota, BMW i Mercedes-Benz. Sytuację GM komplikuje wysoki udział dużych SUV-ów i pickupów, takich jak Tahoe i Suburban, które tradycyjnie zużywają więcej paliwa.

Rozszerzenie oferty pojazdów elektrycznych w roku modelowym 2025 może częściowo poprawić te dane. Jednak EPA podkreśla, że znaczący skok wymagać będzie szerszego przyjęcia hybryd oraz zwiększenia efektywności silników spalinowych.