Geely oficjalnie rozpoczęło sprzedaż w Hiszpanii, prezentując ceny swoich dwóch pierwszych SUV-ów: elektrycznego EX5 oraz hybrydy plug-in Starray EM-i. Marka pozycjonuje te modele jako zaawansowane technologicznie i przystępne cenowo opcje w segmencie pojazdów z napędem alternatywnym.

Geely EX5 to kompaktowy elektryczny SUV o długości 4,62 metra. Napędza go silnik elektryczny o mocy 160 kW (218 KM), a do wyboru są dwie wersje baterii: 60 kWh i 68 kWh. Maksymalny zasięg w cyklu WLTP sięga 475 km. Ładowanie szybkie pozwala naładować akumulator od 30% do 80% w 20 minut. Ceny zaczynają się od 37 490 euro.

Geely Starray EM-i

Starray EM-i to większy SUV klasy D o długości 4,74 metra. Wyposażono go w hybrydowy układ napędowy o mocy 262 KM, opracowany we współpracy z Horse Powertrain – joint venture Geely i Renault. Dostępne są baterie o pojemności 18 kWh lub 28 kWh. Model oferuje maksymalny zasięg elektryczny na poziomie 135 km oraz łączny zasięg w cyklu WLTP do 943 km. Ceny zaczynają się od 33 990 euro.

Pod względem cenowym EX5 plasuje się blisko Skody Enyaq 60, natomiast Starray EM-i bezpośrednio konkuruje z BYD Seal U DM-i, oferując niższą cenę i większy zasięg elektryczny.

Wejście Geely na rynek hiszpański uwydatnia strategię nacisku cenowego w segmencie chińskim. EX5 ma konkurować nie tylko z markami europejskimi, ale także z innymi chińskimi graczami, takimi jak Leapmotor czy BYD. Starray EM-i wyróżnia się zasięgiem elektrycznym wynoszącym 135 km, co plasuje go wśród PHEV-ów o najdłuższym zasięgu w swojej klasie. Ten detal ma znaczenie, ponieważ może przyciągnąć klientów wahających się przed przejściem na w pełni elektryczny pojazd.