Zgodnie z opublikowanym raportem, średnia cena nowych samochodów rosyjskich producentów spadła poniżej 2 milionów rubli w ostatnim zimowym miesiącu 2026 roku, osiągając poziom 1,99 miliona rubli. Tymczasem średnia cena nowych aut chińskich marek, oficjalnie dostępnych na rynku, pozostała niezmieniona i wynosi 3,94 miliona rubli.

Od początku roku podaż samochodów rosyjskich marek wzrosła o 7%, podczas gdy w przypadku marek chińskich wzrost wyniósł zaledwie 1%.

Największe spadki średnich cen w lutym odnotowano dla modeli Łada Aura (spadek o 4% do 2,44 mln rubli), Zeekr 9X (spadek o 3% do 13,11 mln rubli) oraz Chery Tiggo 7 Pro Max (spadek o 3% do 2,96 mln rubli).

Spadki cen zaobserwowano również w ponad 10 regionach. Najostrzejszy spadek miał miejsce w obwodzie saratowskim (spadek o 10% do 3,03 mln rubli), następnie w obwodzie woroneskim (spadek o 6% do 2,9 mln rubli) i obwodzie niżnonowogrodzkim (spadek o 5% do 2,49 mln rubli).

Jednak w niektórych regionach średnie ceny nowych samochodów wzrosły. Największy wzrost odnotowano w obwodzie twerskim (wzrost o 5,3% do 2,26 mln rubli), Kraju Krasnodarskim (wzrost o 4,6% do 2,77 mln rubli) i obwodzie jarosławskim (wzrost o 3,5% do 1,87 mln rubli).