Warto zauważyć, że aluminium produkowane w zakładzie Novelis jest wykorzystywane do wytwarzania najpopularniejszych pickupów i SUV-ów Forda. W związku z tym kryzys wywołany pożarami nieuchronnie wpłynął na wielkość produkcji tych modeli.

W styczniu produkcja pickupów Ford Super Duty gwałtownie spadła. W zakładzie w Kentucky wyprodukowano 14 190 jednostek, podczas gdy w grudniu było to 27 818 – spadek o 13 628 sztuk, czyli 49%. Tymczasem fabryka w Ohio w styczniu wyprodukowała 1 139 pickupów Super Duty, w porównaniu z 1 772 w grudniu, co oznacza redukcję o 633 sztuki, czyli prawie 36%. Łączna produkcja Forda Super Duty w styczniu wyniosła 15 239 jednostek, czyli o 14 261 mniej niż w poprzednim miesiącu, co oznacza spadek o 48%.

Jednak już w lutym produkcja Super Duty wróciła do poziomu sprzed pożarów, odpowiadając danym z ubiegłego roku. Ford wyprodukował wtedy 29 500 pojazdów Super Duty w zakładzie w Kentucky i 1 547 w Ohio.

Mimo że pożary w zakładzie Novelis mogły kosztować Forda aż 2 miliardy dolarów, producent planuje również zwiększyć produkcję modeli F-150 i Super Duty w ciągu 2026 roku. Ten ruch ma na celu zrekompensowanie strat i zaspokojenie rosnącego popytu poprzez zwiększenie liczby zmian i zatrudnienia w tych fabrykach.