Gdy Ford Bronco Heritage Edition pojawił się po raz pierwszy, 10-biegowy automat był dostępny tylko z jednym silnikiem: 2,7-litrowym EcoBoost V6.

W Bronco rocznika 2026 to się zmienia — nabywcy mogą łączyć automatyczną przekładnię z dowolną jednostką z oferty. Prosta korekta, która ułatwia konfigurację i czyni model bardziej przystępnym dla szerszej grupy kierowców.

Konkretnie, Bronco Heritage Edition 2026 można teraz zamówić z 10-biegowym automatem także w zestawie z 2,3-litrowym EcoBoostem R4. Do tej pory silnik 2.3 I4 był dostępny wyłącznie z siedmiobiegową skrzynią manualną.

To nowe połączenie 10-biegowego automatu i 2,3-litrowej jednostki trafi również do wersji 2026 Bronco Base, Big Bend oraz Outer Banks. Dla kierowców stawiających na wygodę to rozsądna alternatywa, która nie wymaga przejścia na V6.