Chiński producent Chery szykuje się do wprowadzenia na rynek nowego miejskiego samochodu elektrycznego QQ3. Model ten stał się jednym z najgłośniejszych premierowych wydarzeń na rynku, łącząc nowoczesną technologię z bardzo niską ceną – około 9–14 tysięcy euro. Mimo przystępnej ceny, auto oferuje dość zaawansowaną elektronikę.

W środku znajdziemy centralny system multimedialny z 15,6-calowym ekranem i mocą obliczeniową do 128 TOPS. System zarządza platformą sztucznej inteligencji Lingxi Smart Cockpit, umożliwiającą sterowanie głosowe oraz interakcję kierowcy z pojazdem.

Nowy QQ3 wyposażono także w system wsparcia kierowcy Falcon 500. Obsługuje on funkcje półautonomicznej jazdy, w tym system NOA do nawigacji trasami miejskimi, automatyczne parkowanie oraz nawigację z zapamiętywaniem trasy.

Jeśli chodzi o wymiary, ten elektryk mieści się w kompaktowym segmencie miejskim. Długość wynosi 4,19 metra, szerokość 1,81 metra, a rozstaw osi 2,7 metra, co zapewnia wystarczająco przestronną kabinę na codzienne podróże. Napęd stanowi silnik elektryczny o mocy 90 kW, co odpowiada około 122 koniom mechanicznym. Energię magazynuje bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP).

Dokładnych danych o zasięgu jeszcze nie ujawniono, ale oczekuje się, że wyniesie on około 300–400 km, a wersja wyższej klasy może osiągnąć nawet 500 km w cyklu CLTC. Zainteresowanie modelem było wysokie jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży. Według chińskich źródeł, podczas wstępnej fazy „ślepego” zamawiania, auto zebrało ponad 10 tysięcy zgłoszeń w zaledwie 20 minut.

Modele takie jak ten podkreślają nowy trend na rynku: chińscy producenci oferują coraz więcej przystępnych cenowo samochodów elektrycznych z technologiami, które do niedawna dostępne były tylko w droższych segmentach. To może poważnie zachwiać konkurencją w kategorii tanich aut.